古典機械理論現代化／LEDERER CIC 39 Racing Green

運作穩定，指時準確是腕錶的基本，如何達此目標各顯神通。LEDERER選擇將古典時計理論現代化，以雙輪系推動一組走時，成就更好運作效果。CIC 39 Racing Green便是如此信念的具體實踐。

由製錶大師Bernhard Lederer創辦的同名獨立品牌LEDERER，強調自主研發、高度自製、100％瑞士手工製作，加上獨到的機械結構與細膩的工藝，憑藉CIC（Central Impulse Chronometer）系列，分別在2021年與2024年在GPHG日內瓦鐘錶大賞拿下創新與精密時計獎，因此雖然年產極低，依舊獲得市場肯定與喜愛。

此款CIC 39 Racing Green則以更符合現代人偏愛的中性尺寸呈現。錶款2025年發表後，便入圍了當屆Louis Vuitton 獨立製錶獎（Louis Vuitton Watch Prize for Independent Creatives），展現的技術力與美學由此可見，今年則推出了18K玫瑰金版本。

CIC 39 Racing Green設計傳承系列一貫的古典低調的風格，帶有英倫情調的賽車綠色面盤，配色就來自創辦人Bernhard自家收藏的Sunbeam古董車的用色。加上霧面噴砂處理，更多了內斂沉穩。面盤7點位置為偏心小秒針，與11點位置的開心視窗可窺見的逆行擒縱（與指針）對應，微妙的視覺觀感，正是想讓人注意到奠定品牌名氣的獨門CIC雙擒縱結構。

結構靈感來自製錶大師Abraham-Louis Breguet（1747-1823）和George Daniels（1926-2011）所構思的雙衝擊擒縱系統（Double Detent Escapement）。不過LEDERER並非援引為範本複製，而是在同樣的結構邏輯下，結合現代理論技術，建構出更高效能的擒縱結構。

採用兩組獨立輪系與發條盒，末端連接兩枚運作方向相反的擒縱機制，並推動一組走時輪系。採用輕量的鈦金屬馬仔，大幅降低摩擦與能量耗損，邏輯上幾乎不需依賴潤滑油。為了讓動能有更好的應用，品牌研發特殊的雙恆定動力結構（Remontoir d'égalité），兩組恆定動力機制積累能量每10秒釋放一次，並彼此刻意錯開5秒。

理論上兩邊動力會形成幾何疊加，進而使輸出扭力維持穩定，讓機芯在21,600的相對低振頻下也能維持穩定運作。此外，CIC系列最初推出時直徑達44mm，為了收容進39mm的錶殼中而降低機芯尺寸，一反常規地將恆定機制的釋放機構設置在三番車軸心上，讓機芯尺寸減少大約18％。而機芯通過COSC天文台認證，穩定與耐用度可獲公評，也以實際成果驗證品牌結構理論的可行。

而如同對外觀的精雕細琢，構成機芯的212枚零件，也全都經過手工拋光、倒角、裝飾等表面處理，達到能用放大鏡欣賞的精緻細膩，也具體表現高端獨立品牌內外皆精練的底氣。

文／編輯部   資料提供／LEDERER（02）8101 – 8686  編 - 169