外置陀飛輪的唯美進化 萬寶龍Star Legacy單臂懸浮外置陀飛輪

2018年正是萬寶龍MONTBLANC推出Star系列的20週年，因此新款Star Legacy系列沿用Star系列的錶盤，阿拉伯數字更加突出顯眼，不過在形狀與尺寸上略有調整，經過重新設計的面盤散發精緻的氣息，並點綴著萬寶龍標誌性的放射狀六角白星機刻圖案。但是，Star Legacy單臂懸浮外置陀飛輪限量腕錶所使用的偏心面盤，以及44.8mm的大尺寸錶殼，明顯與同系列錶款有所不同，功能更是大大的不同。

萬寶龍自從將擁有製作高級機芯能力的Minerva錶廠納入旗下之後（改稱為Villeret錶廠），便開始提升錶款的製作水準與複雜性，日後還推出多款獨步錶壇的名作，其中最知名的莫過於外置陀飛輪錶款。因此，萬寶龍在2018年推出的全新Star Legacy系列中，也製作兩款限量版的單臂懸浮外置陀飛輪腕錶，不僅能了解Exo tourbillon外置陀飛輪的結構，也能欣賞其優美的運轉姿態。

而“Exo”字根由希臘文衍生而來，意為“外部”或“外側”，指將平衡擺輪置於陀飛輪旋轉框架外側。相信熟悉陀飛輪結構的錶友們都知道，陀飛輪在發明之初，便是將整個擺輪與游絲置於框架之中，然後進行規律的自轉動作。而這項設計歷經200多年來的發展，即使是無需支架的飛行陀飛輪結構，亦不能改變擺輪位在框架內的設計定律。

但是萬寶龍在2009年推出的外置陀飛輪錶款，改寫了這項規則。因為萬寶龍採用了一項小改變，就是翻轉擺輪游絲的位置。過去的陀飛輪錶款，都是將游絲安裝於擺輪之上（這也是向來的傳統），所以框架的上方中央處，是固定游絲的位置。但萬寶龍的外置陀飛輪，則是將游絲安裝在擺輪下方，並且由下方的夾板（也就是下方的框架固定游絲），如此一來，框架的上半部就無存在的價值，所以萬寶龍省略陀飛輪結構的框架上半部，只保留框架的下半部。

因此，整個擺輪就如同位於旋轉框架的外側，但其實這是改變游絲位置所形成的視覺效果；沒有框架的限制，所以廠方可以設計不同尺寸與類型的擺輪，而無須增加機芯尺寸。為了讓錶款能清楚呈現外置陀飛輪的樣貌，萬寶龍特別採用單臂支架結構，同時提升高度至面盤上方的3.2mm處，因此整個陀飛輪結構清楚的呈現在面盤之上，效果遠優於其他樣式的陀飛輪。

另外，由於外置陀飛輪減少上層的框架，可以減少整體動能的消耗；即使廠方採用了14.5mm的大尺寸擺輪，機芯也保有50小時的動力儲存。外置陀飛輪的擺輪軸心頂端，直接連接單臂支架的寶石軸承，所以擺輪的輪軸的長度也更長，單臂支架與陀飛輪框架的定位需要更為精準。

此次，萬寶龍推出限量58只的Star Legacy系列單臂懸浮外置陀飛輪腕錶，以及限量28只錶圈鑲鑽的款式，兩者所採用的精緻3D立體面盤，由八個不同部分構成，每一個部分都遵循傳統高級製錶技藝，完全以手工打造。面盤以18K金為基底，精美手工雕飾的機刻波紋恰到好處，其餘部分以噴砂裝飾，拋光階梯表面體現不同的打磨處理技巧。

文／陳韋仁 攝影／劉信佑 資料提供／MONTBLANC
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