8 款現代環形自動上鍊機芯綜覽

Sep 17, 2015

愛彼皇家橡樹離岸型陀飛輪計時碼錶,及其內置的2897環形自動上鍊機芯。
 
日本的環形自動上鍊機芯
上週聊完了包括百達翡麗350機芯在內的20世紀環形自動上鍊(又稱為周邊自動上鍊、外緣自動上鍊、Peripheral Rotor Winding System)機芯們,這週再來再聊聊21世紀的環形自動上鍊機芯。再開始之前,先補充一下,其實日本星辰錶也在上個世紀做了環形自動上鍊機芯1120系列,它是以瑞士FHF65環形自動上鍊機芯為基礎,改良了滾珠軸承等部件,提升原設計的性能,當初生產了不少數量。不過,不管是在瑞士還是日本,環形自動上鍊裝置在20世紀末都已無人生產了。直到2008年,寶齊萊發表了A1000環形自動上鍊機芯,才讓這個饒富趣味的裝置,再次引起大家的注意。
 
環形自動上鍊的復興
寶齊萊起了頭,隨後DEWITT、PERRELET 、卡地亞、寶璣、積家、愛彼、江詩丹頓等等品牌才發表新一代的環形自動上鍊機芯。在這裡要說明一下,本文所介紹的,並沒有按照這些機芯問世的順序。以愛彼2897環形自動上鍊機芯作為第一款,主要是因為皇家橡樹離岸型廣受歡迎、吸睛。而愛彼2897是前置型的環形自動上鍊,也就順著先介紹前置型,之後才介紹環形自動陀在錶背的類型。 
採用前置環形自動陀的積家Hybris Mechanica 11超薄陀飛輪三問腕錶,左為其362機芯上的環形自動陀。

愛彼2897環形自動上鍊機芯
在2014年香港<鐘錶與奇蹟>錶展上初見愛彼的皇家橡樹離岸型陀飛輪計時碼錶時,從錶背看會誤以為裝載了手動上鍊機芯,但這款2897機芯其實是自動的。從正面欣賞時卻會發現一點鐘位置有一個特別的齒輪,它與透明刻度環下方的環形自動陀相連,隨著後者的擺動而旋轉,與陀飛輪同為面盤上的焦點。為了展現出環形自動陀的存在,愛彼低調的將它安置在透明的刻度環之下,隱約可見,這種半遮掩的設計,反而有一種猶抱琵琶半遮面的美感,也更挑起觀者的好奇心。
 
積家362環形自動上鍊機芯
而積家的Hybris Mechanica 11超薄陀飛輪三問腕錶則是搭載了362環形自動上鍊機芯。百達翡麗之前的350環形自動機芯就是希望達到超薄的目的,可惜不很成功。但積家這款則是創紀錄的超薄;集陀飛輪、三問機械結構與環形自動上鍊於一身的機芯,厚度竟然只有4.8毫米,即使裝殼後,也只有7.9毫米,創下世界同功能的超薄紀錄。它不只超薄,而且環形自動陀設在面盤這側,不但完全沒有阻擋到精美的機芯,還為面盤增添了風采;可以說是把環形自動盤的優點發揮到了極致。
 
卡地亞鳳凰珠寶腕錶,及其內置的8603環形自動上鍊機芯。

卡地亞8603環形自動上鍊機芯
卡地亞鳳凰珠寶腕錶的設計與2012年其獵豹珠寶腕錶異曲同工,都將前置的環形自動陀變成面盤上的活動裝飾,靈動而漂亮。這種設計其實也可以算是神秘錶的一種;若不看說明的話,會以為這是一款手上鍊腕錶,並在面盤配上可以360度自由旋轉的鳳凰裝飾。但事實並非如此。面盤外圍的一圈美鑽與鳳凰是一體的,就像自動盤一樣自由擺動,並為機芯上鍊。差別在於傳統自動盤是從軸心連接自動上鍊輪系,而面盤外圍的那圈美鑽與鳳凰其實並未與軸心相連,它們是從外環美鑽下方的內齒輪連接自動上鍊輪系。這可以說是目前最美的環形自動上鍊裝置了!
 
PERRELET 的環形雙自動陀腕錶所使用的A10機芯,採用傳統自動盤與前置的環形自動陀。

伯特萊A10環形雙自動上鍊機芯
PERRELET 伯特萊先前就以前、後雙自動盤為特色,發展出雙自動盤腕錶。2012年更進一步,其A10機芯將前置的傳統自動盤改成了環形自動陀,在同一個機芯上,實現了後面用傳統自動盤,前面用環形自動陀的創舉,附圖腕錶面盤上的黑色那圈,就是環形自動陀的部分,裝飾效果也是很好的。不過話說回來,先前伯特萊用前置的傳統自動盤做出的渦輪、賭盤的視覺效果比這環形自動陀更突出,畢竟傳統自動盤面積大,有顯眼的優勢。相形之下,卡地亞把環形自動陀設計成鳳凰、獵豹的作法,簡直是天才。
**根據Perrelet 執行長 Fausto Salvi在hodinkee專訪中提到,兩個自動陀是相連的,可以提高上鍊效率。
 
江詩丹頓3500環形自動上鍊機芯,追針計時碼錶功能。

江詩丹頓3500環形自動上鍊機芯
江詩丹頓2015年發表的Harmony追針計時碼錶所使用的3500環形自動上鍊機芯只有5.2毫米厚度,一舉打破先前百達翡麗保持的紀錄,再次說明了環型自動上鍊裝置的超薄優勢。追針計時碼錶的零件不少、結構複雜,而且有許多零件的造型特殊,在精細打磨之後,很有欣賞價值,若被傳統自動盤遮去大半,實在有礙賞玩的興致,因此過去這類機芯通常都採用手動上鍊裝置。江詩丹頓則是用環形自動上鍊,兼具了機芯美感與自動上鍊的便利性。其K金自動陀上還有精美的雕飾,雖然面積不大,卻有畫龍點睛的效果。
 
寶璣581DR環形自動上鍊機芯,配備超薄陀飛輪。
寶璣在2013年發表了5377超薄自動陀飛輪腕錶,內載的581DR環形自動上鍊機芯厚度只有3毫米,錶殼只有7毫米,又是一個創紀錄!寶璣的傳統錶殼很優雅,做成超薄款式更有味道。她的環形自動陀與機板同色,不像江詩丹頓3500機芯那樣以黃金色澤凸顯出來,似乎沒有要特別強調這項裝置。反而是精美的手工雕刻,成為了視覺美感的主角。6塊機板與發條盒緊密相連,僅露出陀飛輪的部分,但紅寶石軸承的排列,卻說明了這款機芯的機械結構相當有條理,從圖片的11點鐘位置可以看到連接環形自動陀與自動上鍊輪系的齒輪;往右則依序為動力儲存、走時輪系。寶璣用鉑金打造自動陀,因此環形自動陀的體積雖然不大,卻能有很好的效率。
 
DEWITT DW8014環形自動上鍊機芯。


DEWITT DW8014環形自動上鍊機芯
上述的環形上鍊裝置都是以齒輪連接環形自動陀與自動上鍊輪系,但2010年發表的DEWITT DW8014環形自動上鍊機芯則有絕佳的創意。DW8014的環形自動陀內壁為平滑的波浪形,而沒有設置內齒輪,波浪形內壁與連動自動上鍊勾爪的槓桿接觸,當環形自動陀旋轉時,槓桿帶動勾爪自動上鍊,這可以說是環形自動上鍊裝置的魔術槓桿或比勒頓自動上鍊裝置,其動作比常見的齒輪傳動更有趣。這款機芯還有維持最佳動力存量的設計,當動力儲存量超過96%時,會有另一個槓桿移開自動上鍊勾爪,停止上鍊;當動能低於92%時,才會恢復自動上鍊功能。如此將動力存量控制在92~96%的最佳狀態(A.S.W,Automatic Sequential Winding,自動調節上鍊裝置),理論上可以增進走時的穩定性。除此之外,這款機芯是跳秒走時的陀飛輪,雖然DEWITT不是常常被論及的品牌,但DW8014環形自動上鍊機芯實在很有意思。

 
寶齊萊A1000環形自動上鍊機芯。

寶齊萊A1000環形自動上鍊機芯
最後再回到21世紀復興環形自動上鍊裝置的寶齊萊A1000機芯。寶齊萊以球狀滾珠軸承架起環形自動陀,並以動力避震裝置(Dynamic Shock Absorption)解決環形自動上鍊不耐震動的問題。在A1000的基礎上已經研發出多款附加功能的機芯型號,寶齊萊也是目前唯一將環形自動上鍊裝置應用在基礎機芯的品牌,看來她當初研發這個裝置不只是要炒話題,而且要走出自身的特色。這在譁眾取寵的商場裡,是很值得讚賞的。而A1000機芯的進步一進化請參考這一篇<化繁為簡新設計 寶齊萊CFB A2000自動機芯> 。

延伸閱讀:打破常規的環形自動上鍊裝置

延伸閱讀:環形自動盤是什麼?