寶璣首款飛行陀飛輪之作 BREGUET Classique Tourbillon Sidéral 7255 大複雜功能特集二

寶璣推出建廠250週年的第四款限量紀念錶款Classique Tourbillon Sidéral 7255，本錶款不僅是品牌首次採用飛行陀飛輪裝置，同時也延續透明神秘的輪系傳動設計，以及首度使用砂金石琺瑯面盤。此次搭載的 187M1 手上鍊機芯 採用藍鋼色 Breguet Nivachron™ 游絲，具備高抗磁與卓越等時性，並延續品牌傳承自 1801 年的陀飛輪精神。砂金石琺瑯面盤宛如深邃夜空，閃爍繁星光芒，而18K寶璣金錶殼與Quai de l’Horloge機刻雕花，更體現品牌無與倫比的藝術造詣。

在2025年的6月26日，也就是寶璣BREGUET所謂的「陀飛輪日」當天（紀念1801年6月26日寶璣大師獲得陀飛輪專利），寶璣發表了建廠250週年的第四款紀念錶，這是一款擁有神秘飛行陀飛輪裝置的Classique Tourbillon Sidéral 7255 腕錶。而許多錶友應該都會聯想到，寶璣在2007年所發表的Classique Tourbillon Messidor 5335神秘陀飛輪腕錶，便是採用相同概念的輪系傳動結構，但是新款的7255則是採用難度更高的飛行陀飛輪，運轉的姿態更為美妙，而且結構更為複雜。

身為Tourbillon陀飛輪裝置的發明錶廠，寶璣推出過多種不同樣貌的陀飛輪錶款，但是至今仍未推出Flying Tourbillon飛行陀飛輪錶款，直到今年的7255錶款問世，寶璣才擁有首款飛行陀飛輪腕錶。其主要原因，應該是為了傳承寶璣大師的原創精神，雖然飛行陀飛輪結構較為複雜，但肯定不會對寶璣造成困難，尤其品牌背後擁有集團強大的技術資源作為後盾。

而我們回顧寶璣在2007年推出的5335錶款，這是品牌首次結合神秘傳動功能與陀飛輪裝置的錶款，營造出如同在空中懸浮的陀飛輪姿態；而神秘傳動功能看神奇，但其實就是運用透明水晶玻璃結合外緣的齒輪，形成特殊的漂浮運轉模式。

所以5335錶款六點鐘位置的透明陀飛輪裝置，在其面盤的最上層，還有一層藍寶石水晶玻璃取代了傳統的支架，固定整個陀飛輪框架。但是7255錶款採用飛行陀飛輪架構，所以本身結構與底層的基座更為精密且堅固（也同樣固定於藍寶石水晶玻璃上），因為陀飛輪裝置上方已無支架，而飛行陀飛輪主要倚賴基座固定陀飛輪裝置。

為了讓陀飛輪裝置能呈現漂浮姿態，過去傳動輪系經過陀飛輪基座下方的模式必須改變，廠方將整個陀飛輪框架固定於藍寶石水晶玻璃中，同時水晶玻璃外緣的齒輪則連動走時輪系，形成巧妙的運作機制，所以當中央的水晶玻璃齒輪轉動，也驅使擒縱輪圍繞下方的齒輪運作，擺輪與游絲也開始運作。

不過，有別於過去品牌所使用的矽游絲與傳統合金游絲，7255錶款首次使用具藍鋼色的Breguet Nivachron™游絲，它除了擁有寶璣式雙層游絲的優點，如提高等時性之外，也具有高抗磁、抗溫差等特性，其藍鋼色彩更是具有濃厚的復古特性。

因此7255錶款內部所搭載的187M1手上鍊機芯是全新打造的機種，並具有50小時動力儲存；機芯直徑30mm，厚度為4.8mm（不含2.2mm的凸出陀飛輪）。其振頻為每小時18,000轉，每秒2.5赫茲。機芯背面飾有今年推出的全新Quai de l’Horloge 機刻雕花圖案，其設計靈感源自西堤島的獨特曲線和聖路易斯島的細長輪廓。

此外，本款腕錶是品牌首次採用砂金石琺瑯面盤。為致敬天文學和星空觀測，其深邃的藍色錶盤點綴著璀璨的內含物，如同點綴星空的繁星般閃耀。砂金石工藝起源於17世紀初，寶璣這次選擇以類似大明火琺瑯的工藝來打造這款腕錶，需要使用五次的塗抹與大火燒製，營造出最佳效果，為了獲得完美的效果，砂金石粉末的顆粒必須比傳統琺瑯粉略大一些。

7255錶款同樣採用18K寶璣金來打造錶殼，這款品牌研發的貴金屬材料，擁有獨家的75%黃金與銀、銅和鈀等成分比例，使金屬表面閃耀璀璨，不易褪色且具抗氧化能力。錶款的尺寸為38mm，厚度為10.2mm，錶殼中部飾有標誌性的錢幣紋飾，並配有直型焊接錶耳。本錶款限量50只，並有鐫刻編號於錶背。

文／陳韋仁    資料提供／BREGUET    特–162

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