BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪

陀飛輪誕生220週年 寶璣Classique 5365 超薄自動陀飛輪Anniversaire

Nov 26, 2021

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
寶璣Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365:直徑41mm 18K玫瑰金錶殼/時間顯示、陀飛輪/581超薄自動上鍊機芯,動力儲存80小時/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/限量35只/參考價NTD 5,218,000

在西元1801年,寶璣大師所發明的陀飛輪裝置,獲得法國內務大臣頒授陀飛輪專利權,至今正好屆滿220週年,而寶璣也特別推出限量35只的Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365,來紀念此一重要的時刻。

回顧漫長製錶歷史中,所謂的三大複雜製錶工藝中,只有陀飛輪是由寶璣的創辦人--亞伯拉罕•路易•寶璣先生Abraham-Louis Breguet,一人自行構思、設計並且完工的複雜功能。而另外兩項複雜功能,萬年曆與三問錶則是由不同製錶師所累積的成果,然後逐漸演化茁壯,成為現今我們所看到的樣貌。

但是寶璣大師所完成的陀飛輪裝置,除了當時的製作技術不如現在精密與美觀之外,其實整個架構與細節,早在220多年前,便已大致完備,而且無需進行大幅度的修改,因此不得不佩服寶璣大師的智慧與努力。現今所見的寶璣游絲Breguet balance spring、寶璣針Breguet Hands、降落傘避震器Parachute與音簧Gong-Spring等,同樣皆為寶璣大師的創新設計,並對後代的鐘錶工藝發展有著深遠的影響。

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
薄型化設計:本款腕錶同樣是厚度僅有7mm的超薄自動陀飛輪錶款,側面仍可看到經典的錢幣紋,焊接錶耳,不過其實它的尺寸不算小,直徑達到41mm,正面看去極具存在感。

其中透過研發陀飛輪,更讓寶璣大師成為製錶產業中,最具影響力的重要人物,因為這項革命性的作品,讓機械錶款可提供絕佳的精準度,並能抵抗地心引力對於擺輪游絲的影響。由於當時懷錶位處不同方位時,擺輪運作會略為加快或減慢;且長時間處於同一姿勢時,游絲容易受地心引力的影響產生形變,進而影響的走時的精確性。

因此寶璣大師於1795年發明的陀飛輪裝置,就是讓整個擺輪游絲及擒縱裝置,每分鐘於同軸框架內旋轉一次,透過此一動作,平衡了擺輪在不同位置所造成的誤差,且能保持游絲的原有形狀。而這一項傑出的設計,讓寶璣大師在1801626日獲法國內務大臣頒授嶄新調整裝置的專利權,並命名為陀飛輪Tourbillon;而專利權日期為當時法蘭西共和9年穫月7(Brevet du 7 Messidor An 9)

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
源自於1801年的設計:本款腕錶的陀飛輪上支架,採用藍鋼材質,設計靈感是源自於1801年寶璣大師所繪製的手稿圖。視窗上方的Brevet No 157的字樣,則是寶璣大師在220年前取得陀飛輪專利權的編號。

超薄陀飛輪的誕生

2021年,正好是寶璣大師獲得陀飛輪專利的220週年,因此寶璣推出Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365腕錶,限量生產35只;而35正是寶璣大師自1795年起至1823年為止,畢生所完成的陀飛輪懷錶數量,所以別具意義。而本款限量腕錶,是以寶璣在2013年所推出的Classique Tourbillon Extra-Thin Automatic 5377為基礎,這款全錶厚度為7mm,機芯厚度為3mm的超薄陀飛輪腕錶,一舉刷新世界紀錄,震驚當年的錶壇。

自寶璣在1988年將陀飛輪裝置移植到腕錶之中,寶璣陸續推出多功能與多樣貌的陀飛輪腕錶,不過直到2013年才選擇推出超薄陀飛輪腕錶,足以見證其製作的難度。因為要將陀飛輪裝置扁平化,同時還要顧慮到運作的穩定性與精準度,的確是一大挑戰。

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
偏心式面盤設計:雖然看似標準的面盤設計,但其實指針與面盤是朝向左上方略為偏移。面盤上的細膩紋飾全靠手工鐫刻,不同區塊有各自的呈現方式,中央是巴黎釘紋,但是圖案其實更為細緻,最外圈則是麥穗紋。

加上寶璣自1988年將陀飛輪腕錶化之後,至今尚未推出過飛行陀飛輪,除了原創性之外,當然也是顧及到前述的兩項挑戰,因為具有上支架的寶璣式陀飛輪,仍有先天上的優勢。

因此限量的5365腕錶,其最大的特色之一,便是以藍鋼所打造的陀飛輪上支架,與過去的銀白色有所不同。在當初寶璣大師所繪製的陀飛輪手稿當中,陀飛輪框架呈現藍鋼色樣貌,不過實際上受限於581超薄機芯的整體架構,所以寶璣將藍鋼材質運用在上支架,展現同樣的致敬精神。

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
輕薄化的關鍵:由於鈦金屬陀飛輪框架與四番車架構合而為一,所以能省下可觀的厚度,配合極輕盈的鈦金屬擺輪、矽游絲、矽擒縱輪,共同構築出薄型化的的陀飛輪自動機芯。

進化的製錶工藝

除此之外,5365錶款採用機刻雕花面盤,這也是寶璣錶款具備最鮮明的特徵之一,因為過去的高級懷錶,搭配機刻雕花或是琺瑯面盤,都是最基本的配備;如今,寶璣所生產的腕錶同樣也是。但是仔細觀看5365的機刻雕花面盤,卻有些不同,因為面盤中央的巴黎釘紋圖案,每一個的寬度僅有0.25mm,比過去0.5mm左右的寬度,還要細緻許多,也就是5365錶款面盤上的巴黎釘紋數量,是一般款式的四倍,更能突顯其質感;同時,寶璣還移除原先九點鐘位置的動力儲存顯示,使面盤配置更顯簡潔。

錶款所搭載的581超薄自動芯,是寶璣新一代的陀飛輪機芯,其厚度僅有3mm,甚至比絕大多數的自動機芯還要輕薄。因為廠方採用特殊的單邊固定式發條盒,能減少機芯整體的厚度,同時還以兩個滾珠軸承固定在發條的兩側,減少發條盒軸心的磨損。

BREGUET Classique 5365 超薄陀飛輪
全新的鐫刻圖案:有別於過去581機芯夾板上方所鐫刻洛可可花紋圖案,這次改以寶璣大師在1801年申請專利時的手繪陀飛輪圖稿為藍本,所以更具紀念意義。

另外,機芯採用環形自動盤設計,也就是自動盤移到機芯的外圍,可有效減少機芯的厚度。為了提升自動上鍊效率,寶璣以鉑金打造自動盤,結合雙向自動上鍊系統,並搭配三組滾珠軸承結構,可確保自動盤能靈活運作,讓發條盒能儲備所需的動能,最多可達80小時。

581機芯更集結過去Swatch集團所研究開發的資源,例如輕盈抗磨損的鏤空矽擒縱輪;以鈦金屬打造的陀飛輪框架與擺輪,整體重量僅有0.29公克;抗磁與抗溫差的材質游絲,搭配精密的螺絲微調擺輪..等。

為了展現5365錶款的獨特性,過去機芯夾板上方所鐫刻洛可可花紋圖案,這次改以寶璣大師在1801年申請專利時的手繪陀飛輪圖稿為藍本,所以更具紀念意義。同時陀飛輪下方的支架上,還特別鐫刻"Brevet No 157"的字樣,並同時出現在面盤的陀飛輪視窗旁,這是寶璣大師在220年前取得陀飛輪專利權的編號。