情人總是老的好?手錶越古典越吃香?

Aug 6, 2018

這是我覺得萬寶龍設計最成功的新版本,真實的把Nicolas Rieussec所發明最早計時碼錶盒的功能重點放在腕錶裡,對!就是中間那根針,然後還把日期窗也變得很古典,我想熟知計時碼錶製錶歷史的人都應該來一隻。

看到這標題,不不不,別以為我在懷念什麼以前的事(我有這麼笨,挖洞給自己跳嗎?),我只是想提出一個觀察。現在各類頻道中,介紹車子的媒體不少,偶而看看、了解一下也是挺有趣的,而且車子其實跟手錶有很多地方很類似,例如像機械的結構啊、追求複雜性能的目標啊等等,我想,兩個領域間這些共通點,都挺老生常談的。

不過你有發現,汽車是越做越有科技感,手錶反倒是越出越古典?我知道古董車在台灣玩的人也不少,國外更有許多龐大的古董車社團,不過若是以定期推出的市售新車來說,多半以科技感的款式為主,很少很少是以古董車的線條進行復刻,再加入現代化的引擎及配備。

至於手錶的設計潮流,就完全相反了,同樣以各家每年推出的市售款來說,儘管現下市場是以運動錶為主,但多數領頭品牌的外型,包括如勞力士水鬼、PP金鷹、AP皇家橡樹等等,甚至是許多新興品牌的學習樣版,其實都約莫在幾十年前就已經完全定型,真正在外型上創新的手錶款式,真的是少之又少,如果說,既訴求創新科技的外型、又能獲得市場成功的品牌,答案幾乎趨近於零!(好啦,近年翻紅的JACOB & CO.與獨立製錶師品牌MB&F應該還能算上兩個。)

JACOB & CO. Astronomia Solar腕錶。近年火紅的JACOB & CO.在外型上訴求創新,首創在錶盤上重現包括地球在內的太陽系八大行星,是絕對的視覺饗宴。

你或許會說,那HUBLOT宇舶、RICHARD MILLE咧?要知道人家可早在十多年前就這麼設計啦!如果相比十多年前的車子外型,跟現在早已經不能同日而語了咧!不可否認,這些古典的腕錶視覺現在看起來,越看越有味道,現在各家也不斷以復古的設計為基礎,甚至在近兩年一窩蜂的大幅靠攏復刻方向。所以在《城邦國際名表101期》內容中,我們就整理了多款在本年度復刻設計的重要作品。

目前各家的復刻手法可以分為全復刻、半復刻、部分復刻,完整復刻原始版本的模樣稱為全復刻,例如AP皇家橡樹25週年版;半復刻則是取其原始版本的重要設計,但不完全相同,例如IWC「向波威柏致敬」;部分復刻則取原始版本的精華元素使用在設計中,例如寶珀BLANCPAIN的五十噚70年代款只取用原版的刻度設計。

其中近期OMEGA「首只計時腕錶限量版」的方式,比全復刻還要大手筆,除了外觀是復刻1913年的視覺,就連機芯都是在1913年所製造的古董機芯,經過OMEGA重新整理為嶄新的狀態,看起來卻依然原汁原味,這樣的作法OMEGA雖非是第一個,但如此耗時費力的復原並成為可販售的商品,在在說明了古典的設計在今日高級鐘錶市場是絕對吃香。

2018年歐米茄OMEGA「首創款歐米茄腕錶限量版」搭載1913年原創的18法分計時機芯,是大手筆的復刻:除了外觀復刻1913年的視覺,就連機芯都是在1913年所製造的古董機芯。

然後有人就會問啦,為什麼?為什麼手錶還是以古典為主流?老實說,我不知道,這個大哉問也牽涉得挺廣的,包括了人們對不同商品的嗅覺、品味及認知,例如當你看著車子就會想得到一台超科幻感的座駕、看著手錶就覺得古典一派才是王道;也牽涉到腕錶在設計上的限制或結構的原罪,例如車子追逐著未來性的純電運作、超導漂浮,而手錶卻堅持使用歷史達百年的發條機械結構、大型螺絲擺輪、雙層游絲甚至鵝頸式微調等等。

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文/劉必祥  資料提供/各品牌
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