PANERAI Radiomir Black Seal 3 Day Automatic 45mm

Aug 28, 2012

PANERAI沛納海Radiomir Black Seal 3 Day Automatic

當紅炸子雞PANERAI沛納海近年來開始發展自製機芯,而且範圍涵蓋高階與中價位,讓人感覺到這品牌野心著實不小,除了自製機芯可以造就話題,吸引品牌的所有潛在客群。另一個主要用意,應該是打算逐步取代目前所使用的通用機芯錶款。讓品牌能夠再一次轉型。這次我們借來編號388的Radiomir Black Seal 3 Day Automatic 來說分明。

Radiomir Black Seal 3 Day Automatic

這款Radiomir Black Seal 3 Day Automatic裝載的是沛納海自製的P.9000自動上鍊機芯,三日動力儲存。機芯出來一陣子了,這是首度搭配Radiomir錶殼。不鏽鋼錶殼,直徑45mm,對於一般品牌來說,這尺寸著實偏大,但對於沛納海而言,這樣大小剛剛好而已。想想沛納海之所以闖出名號,其中很重要的原因是託當年還很壯碩的史特龍在許多電影中都帶著沛納海之福,沛那海因此打響在時尚圈中的名號,然後再從時尚圈紅回專業鐘錶。雖說在這之前,沛納海在專業錶迷之中已經有知名度,但能如此勢如破竹的爆紅,真的只能說…雖然義大利海軍在二次大戰的表現鳥鳥的,但為了他們所應運而生的沛納海,倒是…上輩子燒了好香!於是他們能以這種獨特的模式爆紅,而其他綜觀各品牌,沒人能複製。

沛納海最初的形貌

沛納海之所以能夠由時尚界,以手刀跑百米的速度紅回專業鐘錶界,最主要的原因是「他們本來就不是時尚掛的」,雖然時尚人士都追捧著,但沛納海稍嫌死板的性格也從沒有刻意迎合過誰,他們就是不斷的朝著自己的堅持做錶。這就有點像巷弄間偶爾會遇見的那種老闆對自己很有堅持的小店,即便突然爆紅,也不會因此而端出虛應客人的菜色。總之,沛納海就是在做沛納海。而Radiomir所展現的就是最初沛納海的形貌,雖是軍錶出身,但是沾染著古典的優雅感,相當好看。這不是單指款Radiomir Black Seal 3 Day Automatic,而是所有的Radiomir系列,都展現出如此的共同特徵。

都說了,沛納海就是很執著的在做沛納海,他們似乎沒有打算推出造型琳瑯滿目的錶款來滿足各個市場需求,他們只打算滿足自己,只是大家都正巧很買單。
 
三明治面盤

招牌的三明治面盤,在面盤下面加上一層塗了有夜光塗料的面盤。這是沛納海的傳統特色之一,好處是看來很帥!而且因為夜光是從面盤的透空處射出,在夜晚也會更加明顯。此外,另一個好處是,當夜光塗料老化逐漸變色消退時,只需要更換這層夜光面板,而不需要動到整個腕錶面盤。只是,夜光塗料老化轉成棕色…也是非常有韻味的,是否有錶主會捨得更換呢?

夜光指示清晰

Radiomir Black Seal 3 Day Automatic的夜光塗料吸飽光之後,在光源不足的地方看來相當清晰。除了三明治面盤的功勞外,另一方面,也與沛納海堅持面盤要簡單有關。

專利快拆錶耳

不過,遵循古典設計,不表示就要一切仿古。如今Radiomir的錶耳就是個1999年完成的新設計。古早的沛納海因為是軍錶,為避免強烈碰撞造成損害,因此設計講究強悍,錶耳直接悍死在錶殼上,錶帶也是縫死的,就有點像公車、捷運的拉環一般的設計。然而時至今日,已經沒人會捨得帶沛納海去打仗了,錶耳於是加裝了個方便的設計。專利的可拆卸錶耳,只需要鬆開錶殼四角的螺絲,便能夠輕而易舉的更換錶帶。

雖說是專利設計,但看來結構頗為簡單。看來雖細緻,卻還是要能夠有一定的承受度才行。總不能像個紙糊大刀般一舞就破。雖說如今沒人帶沛納海去打仗,但是至少要能受得起基本的劇烈運動才行,這點應該品牌有特別研究一番才是。

P.9000自動上鍊機芯

 這款編號388的PANERAI Radiomir Black Seal 3 Day Automatic 45mm,重點還是要回到所裝載的9000機芯上,這枚基本的三日鍊機芯,可是沛納海用來增加市佔率的利器!

因為,9000機芯是品牌用來取代編號為OP的機芯,雖是自製機芯,但裝配成錶,價格壓在20萬上下,定位在品牌入門款。20來萬能買到沛納海自製機芯,這從那個角度看都是個塊非常誘人的牛肉。沛納海錶迷怎能不買單?
 
雖然是定位在品牌入門機芯,但沛納海一點也不馬虎。雙發條盒,動力儲存三日。採用雙發條盒的重點在於兩枚發條盒能將機芯所需的扭力一分為二,能夠減少發條輸出動力時的負擔,拉近最初到最後的動力輸出的差距,當發條動力將要耗盡,扭力衰退,自然會連帶拖慢走時。但是現在有兩個發條的動力,扭力會加倍,自然也更加能夠維持走時的精準。打個比方來說,就像是用兩隻手拿東西,會比用一隻手來得省力輕鬆。
此外,雙發調盒的另一個好處在於由於空間問題,雙發條盒的發條盒會比單一發條盒小,裡面的發條彈簧會比較短,除了上鏈時圈縮較短,也能夠有效地拉近滿鏈時與動力不足時的輸出扭力差異,最後就算動力已將要耗盡,也能提供較穩定的扭力推動指針,避免走時失準。
 
牢固的3/4夾板

此外,9000機芯採用3/4夾板。沒錯!3/4夾板通常是德製機芯的特色,

但9000機芯同樣的也設計為3/4夾板。這可不是什麼追憶當年德義同盟的歷史淵源,而是單純出於功能性的考量。3/4夾板能夠將基板上的所有活動零件都固定牢靠,不會因為碰撞等外在因素導致零件位移,進而減少製造上的誤差。但由於夾板是一整片的,因此在安裝時需要將所有零件的軸承對準夾板上的凹槽,才能一次安裝好,蓋上夾後鎖緊。若是有一個小零件沒有安置到位,那麼這枚機芯便無法正確運作,因此組裝3/4夾板非常需要經驗與技巧,是要在高級的機芯上才會有的設計,沛納海在品牌入門機芯便有此設計,著實值得稱讚。不過,3/4夾板最讓人困擾的問題是拆裝都需要技巧,維修不易,一定要送原廠方能處理(這背後含意是…費用…)。可話又說回來,當您有一只沛納海,你會隨便找個店頭維修?還是送廠處理呢?如果後者,還需要擔心維修問題?
 
多層次結構

此外,當初沛納海推出9000機芯時,除了這枚9000之外,還一口氣推出9001、9002兩枚增加模組的機芯。之所以能一口氣推出,是因為機芯採用多層次結構。

底層夾板鎖定發條盒、擒縱機制...等傳動部份部份,上層夾板鎖著的是指針的傳動機制以及秒針掣停裝置。這種一層一層的好處,結合了3/4夾板的優點,同時日後維修保養時只需一次拆一層,省得全部零件一次卸下的麻煩。另一個好處,則是預留之後安裝新功能模組的空間。也因為如此,才能一口氣推出三款。而可以看出9000機芯被設定為沛納海入門款的基礎機芯,未來應當還會有可能延伸出其他機制。這樣的藍海策略,只能說沛那海的算盤打得是非常的細。
 
技術資料:
直徑45mm不鏽鋼錶殼╱時間指示,日期窗╱P.9000自動上鍊機芯,3日動力儲存╱藍寶石水晶鏡面,透明底蓋╱防水100米╱參考價NTD 217,000(實際售價以品牌公布為主)
 
文、圖:黃兆慶
資料提供:PANERAI(02)2715-7676