視覺複雜的腕錶工程

印象中，1990年中期開始，芝柏表GIRARD-PERREGAUX便是將其品牌複雜錶推廣到最高峰了，那年，光是與朋友討論“三金橋陀飛輪”的話題，便不下數百次了，很多人都問我，它們算是複雜件嗎？當然，只是外觀看起來就那三個金橋在錶盤上，很多人都會認為，這不算是複雜件吧。其實，這個腕錶作品困難處在於，必須將過去那懷錶年代的三金橋轉型為腕錶上的三金橋，雖然在擒縱上沒有將過去那衝擊式天文台擒縱給帶過去，但整體來看，也算是完美了，且在設計及加工上，品牌可是花了不少人工在上頭的。後來，金橋不單只有陀飛輪，同時它們加入了更複雜的功能如， 萬年曆、雙追針、三問、陀飛輪……都給加入，但老實說，我始終還是喜歡單純的三金橋陀飛輪腕錶，理由是：直覺式的協調美感！若是收藏芝柏表GIRARD-PERREGAUX，這樣的複雜腕錶是值得收藏把玩的，因為從內到外看到的，非常不簡單啊！！

對於複雜錶的定義來看，已經不若在上世紀末期的概念了，這麼說吧，在1990年要結束之時，那時的傳統腕錶功能定義，已經無法滿足瑞士品牌的追求目標了，那時開始利用金屬的複合材質及PVD（DLC）技術，但這類產品當年還只是個概念，技術上也不夠純熟，那年有人還告訴我，這種產品到底有誰會買？確實，當年我也認為，那些有錢的買家大多是年紀稍長的經營者或是專業人士，這是跳脫了傳統，也就是新的藝術價值，這是值得探討的題目。時光回到現在的2015年今日，如果當你見到HUBLOT推出的LeFerrari 50日動能腕錶或是Antikythera安提基瑟拉腕錶，這些便是我前面所說的技術大成者，它們外在看起來都非常的複雜，與其說它們是腕錶，不如說是個“專業機械儀器”來得恰當。

這些年由於電腦與製錶工業的結合，它們可以計算出更精確的齒輪運行，當然，配合高精密度的機械加工下，可以製造出更細微的衛星齒輪，不過，前提是金屬材質的加工鍍膜技術也必須要與時並進，這些環節缺一不可，要知道一個重點，不是品牌做不做的出來大複雜腕錶，而是可不可以經的起正常的運行使用，這點才是身為消費者的你們要關心的重點啊……