鬼斧神功的天文台陀飛輪懷錶創造者James C. Pellaton

Jul 1, 2015

Jämes C. Pellaton在雅典錶廠任職階段發明了屬於自己的”衝擊式定位擒縱”、航海天文鐘及車載式天文計時器
這些年似乎許多收藏家,開始重視過去的經典藏錶,其中,又以產能稀少的天文台級陀飛輪最受歡迎,原因不外乎過去的製錶人,是透過利用手工切割及老式的機械加工機具來完成作品,這些作品完成後,經過瑞士官方舉辦的競賽贏得了極高的評價,當然,其準確度是無疑的,使用的材質更是上等好料,故它們成為資深經典收藏愛錶人追棒的目標,這可是一點也不奇怪的事。若仔細來看,從它們的機芯內那大型的擒縱器便可發現,如雙層藍鋼或筒狀游絲、純金的擺輪微調螺絲、截斷式雙金屬抗溫差擺輪,望著望著,便讓人覺得癡迷不已那個反覆的彈性律動感。
 
話說,當今錶壇上,可留下絕好聲望的製錶大師,大家應該都只知道寶璣Breguet,在鐘錶的歷史上,還有許多不同特色的製錶大師,但若是談起比較後期的製錶大師當中,這位天文台級擒縱器設計大師Jämes C. Pellaton (1873-1954),很多人應當不清楚吧,好吧,這回來談一下這個大師的生平故事介紹...
 
2014baselworld展出Jämes C. Pellaton作品
Jämes C. Pellaton從小學畢業後,在他父親Albert Pellaton-Favre 的鐘錶工坊開始了他學習之路,當時,在工坊表現出優異的製錶天資,被認為未來可能將是一位特殊的製錶師,因為他已經開始專攻陀飛輪和計時器設計及製作,1898年11月他來到了 Ulysse Nardin 工作,雖然他在那裡停留不到5年的工作時間,但卻已經發明了屬於自己的”衝擊式定位擒縱”(detent escapements)、航海天文鐘(marine chronometers )及車載式天文計時器(on-board chronometers)。年少的他在1903年7月29日,他被Ecole d'Horlogerie du Locle製錶學校聘為教師,教導製錶的概念,培訓新的製錶人材,他在Ecole d'Horlogerie du Locle製錶學校,卓越的教育職業生涯長達36年,1921年他便以多年的製錶經驗就以"擒縱"的理論寫了一本書,而這本書的質量是如此之高,使它成為強制性的教材,幾乎除了在拉紹德封製錶學校外,所有的瑞士各地學校,大家都以Jämes C. Pellaton的著作理論作為教科書來研究,這本書也被用於在法國貝桑松的製錶學校,同時間並翻譯成德文和芬蘭語言版本,目前一共五個版本。
 
在1926年Jämes C. Pellaton創造了世界最小的陀飛輪以10½令口徑引起了鐘錶界的轟動,因為這是一般腕錶的尺寸,過去年代技術而言,這非常的不容易,1929年Jämes C. Pellaton被任命為Ecole d'Horlogerie du Locle製錶學校董事成員,他擔任這一職位直到1939年退休為止。Jämes C. Pellaton利用在教職工作時間之餘的時間,總製造了35枚衝擊式定位擒縱陀飛輪機芯,這些基礎機芯所使用的品牌如: Patek Philippe、Vacheron Constantin、Girard-Perregaux、Breguet、Ulysse Nardin and Zenith...etc。從1939年退休時,他的當年不斷製作生產的陀飛輪及特殊制動擒縱錨擒縱機構,都售予私人客戶的需求,這些傑作也影響了時下的製錶師和收藏家的讚賞。這個偉大的製錶師品牌,於2009年,由現任品牌主席Michel Dawalibi 註冊,注入資金後,重新開始運作,使用了Jämes C. Pellaton過去的機芯設置及概念,以全新的手法來詮釋製作,有人說還是老件好,當然,不同時空下的製程,展現出來的成品必然不同,有趣的是這原為懷錶的機芯,現在已經轉變為腕錶,同時懷錶也有販售,看來又是一個與眾不同的獨立品牌...