嶄新的倒數計時模式／ROLEX Yacht-Master II 126680腕錶 -- 創新計時碼錶特集五

勞力士在2026年推出全新一代的Yacht-Master II腕錶，不僅採用更簡易的倒數計時設定模式，同時使用簡潔的面盤配置與旋轉計時錶圈，讓消費者能輕易上手；而內部所搭載的4162自動機芯，則配備專利的Chronergy擒縱系統。

相較於勞力士R O L E X 旗下Cosmograph Daytona（宇宙計時型迪通拿）的超高知名度，誕生於2007年，專為遊艇賽事所設計的Yacht-Master II（遊艇名仕型 II）腕錶，受歡迎的程度可是有明顯的差異。除了倒數計時功能對於一般消費者來說，可能沒那麼實用外，另一個最主要的原因，就是設定倒數計時功能過於繁複。

所以勞力士在2024年悄悄的將Yacht-Master II停產，但並非是全面停止生產，於2026年問世的新一代Yacht-Master II腕錶，分別為蠔式鋼126680與18K黃金款126688，錶款搭載新款的4162機芯，以及全新設定模式。其倒數計時分針（紅色三角箭頭）和計時秒針（中央紅針）以逆時針方向旋轉計時，是勞力士史上首次推出；透過逆時針方向旋轉設計，配戴者可在Cerachrom陶質計時圈上，精準讀取倒數計時的最後三十秒。此時，字圈的前半部分用於指示秒數，而非測量間隔時間時的分鐘。

使用者可透過按壓下方按把（4點鐘位置）設定倒數計時功能，每按一次按把，分針前進一格；使用者可根據需要按壓，讓計時分針指向倒數計時的數字。這不同於先前的繁複設定模式，非常容易上手。而前一代的錶款，需要通過旋轉外圈及Ring Command系統進行操作，還需要旋開錶冠，使用操作略嫌麻煩，此次勞力士大幅改善Yacht-Master II的操作設定系統，使其更為直覺便捷。

從腕錶的外觀來看，新款Yacht-Master II的面盤改用深具勞力士專業錶款特色的大型立體時標刻度，取代原先的小方格立體時標，面盤採用霧面白漆塗裝，可減少反光。而倒數計時刻度則改為固定於面盤外緣之上，使面盤設計更為簡潔；過去陶瓷錶圈上的Yacht-Master II雕刻字樣已取消，改為更實用的計時錶圈。

新款的Yacht-Master II 腕錶同樣採用44mm的蠔式錶殼，以及三重防水系統的旋入式錶冠，防水達100米，所以錶殼尺寸仍是偏大，配戴18K黃金款的126688，則會明顯感受到其份量，蠔式鋼款的126680則是比較容易接受的重量。相較先前的Yacht-Master II錶款，新款腕錶的錶帶略微加闊，蠔式保險扣更顯纖薄，錶殼與錶帶比例更為協調。

隨著勞力士在2023年推出升級版的4131、4132自動計時機芯，在2026年問世的4162機芯，除了使用全新設定模式與計時結構之外，機芯的許多細節也與4131機芯同步升級。例如夾板使用勞力士日內瓦波紋打磨處理，不同於傳統的日內瓦波紋。

機芯也換裝了專利的Chronergy擒縱系統，透過鎳磷合金製成，可有效抵禦磁力干擾，同時減少動能的耗損。而藍色Parachrom雙層游絲，以順磁性合金製成，可抵禦磁場干擾，具有出色的抗溫差、抗震性能；機芯也換裝高性能的Paraflex緩震裝置，提高機芯抗震力。在2026年，勞士士宣布原有的頂級天文台精密時計認證，增設三項測試標準：防磁能力、可靠性及可持續性，雖然廠方沒有特別提供數據，但是上述機芯的各項專利設計，應該早已符合其標準。

文／陳韋仁　 資料提供／ROLEX     特–170

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