陀飛輪重力動能裝置嶄新亮相 HUBLOT MP-10 雙垂直上鍊陀飛輪腕錶科技材質光影登場

高端製錶世界裡，HUBLOT宇舶再次展現其「材質魔術師」與前衛機械藝術的雙重實力。全新MP-10不僅以雙垂直上鍊陀飛輪和滾軸顯示打破傳統，更換上兩種全新材質——玄影黑陶瓷與無瑕藍寶石，將超級跑車的動感語彙濃縮於腕間。592枚零件構成的HUB 9013機芯、隱藏式調時結構與緩震導軌系統，讓MP-10既是佩戴的機械藝術品，也是收藏家難以忽視的話題之作。

HUBLOT宇舶的MP-10就像是將一台超級跑車微縮再結構為一只腕錶般，從內到外的結構細節都跳脫傳統製錶思維，並以超跑語彙重新定義風味。今年品牌為MP-10加入兩款新材質款式， 以全新塗裝表現品牌高規製錶態度。

2024年，HUBLOT宇舶研發多年的MP-10雙垂直上鍊陀飛輪腕錶終於完成上市。外在是打破傳統格局，製作困難的流線殼身。宇舶以極具科技感的設計語言，創作出令人驚豔的全新設計。內裝費時五年研發，由592枚零件組成的HUB 9013自動上鍊機芯，讓MP-10就彷彿一只配戴在手腕上的超級跑車。

獨家的陀飛輪重力動能裝置如同超跑中置引擎；垂直上鍊形式彷彿汽缸活塞運作；專利緩震導軌則是汽車避震……等等，還有許多細節連結跑車元素。繼首發的鈦金屬版本，今年材質魔術師宇舶為錶款換上新材質，推出限量50只的「玄影黑陶瓷」以及限量30只的「無暇藍寶石」兩款。讓錶款的技術力大幅加速，持續超前。

雙線性配重自動上鍊MP-10的核心是獨家的「陀飛輪重力動能系統」（Tourbillon Weight Energy System）。兩組線性配重軌道分列錶殼兩側，白金配重塊隨手腕擺動推動上鍊，並以差動齒輪整合動能。這樣的「雙線性配重上鍊」結構罕見，既像超跑引擎汽缸，又展現強烈的視覺張力。為避免配重塊衝擊結構，宇舶團隊開發了「緩震導軌」，如同避震器般抑制過大力道。即使手腕劇烈晃動，律動依然平緩可控，既保障結構安全，也增添賞玩節奏。能感受的價值是：機械律動與可靠耐用兼得，收藏更具稀有性。

四滾軸顯示與隱藏調時

MP-10放棄傳統指針，直立滾軸呈現時、分、秒與動力儲存。判讀清晰直接，就像超跑的數位儀表。下方的三色動能指示，更以紅、綠、橘三區段提示上鍊狀態，一眼掌握能量餘裕。六點位置的35度傾斜陀飛輪，傾斜設計不值提升小秒的判讀性，也更增添視覺張力，讓賞玩角度更豐富。調校時間的錶冠則隱藏於錶背，需按壓後浮起，再以旋轉設定。結構靈感宛如跑車的旋鈕排檔，兼具趣味與便利。能感受的價值是：讀時更直覺，操作更俐落，每次互動都富有現代科技感。

科技新材質賦予新風貌

全新MP-10推出兩種對比鮮明的新材質版本。「無暇藍寶石」款以整塊晶體切削拋磨，呈現全透明效果，如同將複雜機芯封存於純淨水晶之中。製程難度極高，大曲面一體成型，誤差容忍度極低，製作挑戰甚至不亞於機芯本身。另一款「玄影黑陶瓷」則以高科技陶瓷打造，經微噴砂處理，呈現絲滑溫潤的霧黑質感。陶瓷輕盈、親膚且耐刮，加上流線人體工學設計，佩戴舒適。創新材質成就明亮與黑影兩種極端風格，帶來獨特的配戴體驗與強烈個人識別。

獨立製錶型研發團隊

放眼製錶產業，MP系列的存在十分獨特。既有著強調創新天馬行空機械結構的獨立製錶品牌的製錶態度，又有經驗豐富、技術強大的自家錶廠作為永續後盾，因此能屢屢打破製錶創意，成為眾多追求獨特作品的藏家收藏標的。MP-10由宇舶自家複雜功能團隊打造。從零件設計、材質實驗，到避震結構與滾軸顯示，均在自家廠內原創研發製作。592枚零件構成的HUB 9013機芯極其複雜。而大弧度的藍寶石鏡面、流線俐落的高科技陶瓷錶殼同樣超乎想像，都深刻展現品牌機械工藝與材質理論的高端力道。

過人實力與資源讓宇舶自行掌握技術，跳脫傳統製錶框架。從 MP-05 LaFerrari、MP-07到今日的MP-10，皆展現「從零到一百」的完整開發能力。讓MP-10腕錶不只是一只腕錶，也是品牌超前製錶態度的結晶，是充滿風格的佩戴錶款，亦是值得收藏的現代科技藝術。

文／編輯部   資料提供／HUBLOT （02）8101-8266    162–編