換上新引擎、新配備的飛行員 IWC飛行員計時碼錶

Apr 7, 2021

IWC飛行員計時碼錶:直徑41mm 不鏽鋼錶殼/時間指示、星期、日期、計時碼錶/69380自動上鍊機芯/防水米/參考價未定

你以為我手上戴的是小王子特別版的飛行員計時碼錶?錯!它其實是IWC萬國表在2021年推出的新款藍面飛行員Pilot計時碼錶,錶面直徑除了從43mm變成41mm,同時還加入了自製的69380自動上鍊計時機芯,另外還搭配了新一代的快拆錶帶系統,除此之外,它依舊是你最熟悉、最經典的飛行員計時碼錶。

話說,瑞士鐘錶品牌向來不輕易更動原本的腕錶設計,尤其是特別受歡迎、讓配戴者記憶特別深刻的款式,即使設計有所變化,也會是讓你看似新鮮、卻看起來毫無破綻的變化。

新款飛行員計時碼錶擁有三種不同的錶帶包括鍊帶、皮帶、橡膠帶可供替換,可隨你的穿著、天氣甚至心情自由拆卸搭配。鍊帶參考價NTD 237,000,皮帶參考價NTD 215,000

向來採取逐年更新每個系列設計策略的IWC,2021年輪到了飛行員系列,目標是讓自製機芯更完整的使用在整個系列裡,於是,系列中的飛行員計時碼錶終於從沿用以久79320通用機芯,換上了自製的69380機芯。兩者從外型上最大的差異,就是原本配置在9點鐘位置的紅色小秒針,改到了6點鐘位置,12點鐘則為30分鐘計算盤、9點鐘為12小時計算盤。

IWC的69系自製計時機芯,從2016年才首次搭載於工程師系列的計時碼錶上(69370機芯),IWC在計時結構部分使用導柱輪裝置,按壓操作的手感更為明確同時增加耐用度,所以機芯等級肯定優於原有從ETA 7750改制的機芯。

等等!長期追蹤IWC的錶友們或許有些疑惑,「啊?新款自製機芯不是早在2019年就有了?」沒錯,不過那是放在系列中的噴火戰機Spitfire款、而非飛行員款,如果你要問這兩者之間的差異,老實跟你說吧:「現在你絕對分不出來的!」

在2019年69380機芯就已經使用在飛行員系列中,除了是IWC的自製機芯,同時它也採用導柱輪結構,按壓的手感明確,比最初的從ETA改制的機芯更為高檔。

除了換上自製機芯,2021年的飛行員計時碼錶也把尺寸從43mm縮小為41mm,配戴起來也比舊版更加服貼,也更符合現在的錶徑潮流,同時還加入了藍色面盤,喂!等等!怎麼藍色面盤不是小王子(Petit Prince)特別版獨佔的顏色嗎?原來,IWC把市場主流的藍色面盤,下放到這次的改款中,讓更多的人可以擁有藍色版本了!至於它跟小王子版本的差別,IWC當然可不想惹惱之前收藏小王子版的錶友們,所以這款是採用透明底蓋,而不會是小王子的實心底蓋圖樣囉!

嚴格來說,在外觀上它還是一只飛行員計時碼錶(雖然可能會讓你誤認是小王子特別版XD),跟前版的差異幾乎只在微小的尺寸跟細節不同,當然配戴起來也更加合手,但更重要的是,飛行員此次也加入了時下最流行的錶戴快拆系統,不過如果你以為,跟IWC之前Aquatimer的快拆相同,那也太小看IWC了。

採用了非常受歡迎的藍色面盤,飛行員計時碼錶跟之前的小王子特別版看來幾乎完全相同,但從6點鐘的紅色小秒針就能知道這是新的版本。

IWC在飛行員計時碼錶上的錶帶快拆系統變得更加精緻,這次每一只飛行員計時碼錶,都可分別另外購買如藍色皮帶、藍色橡膠帶甚至是不鏽鋼鍊帶,而除了鍊帶款的設計有些許不同,在皮帶及橡膠帶的背面的按壓處,都有鐫刻IWC的Logo字樣,按壓時也非常直覺、簡易、快速,比起過去Aquatimer上的設計有顯著的進化,另外,皮帶跟橡膠帶則使用同組的針釦,透過拆卸活動式的卡榫、釦針,一樣能輕鬆的在兩種錶帶間更換。

這次IWC在飛行員計時碼錶上的改款,可說兼顧了市場大眾對經典的感受-維持整體腕錶的視覺不變;同時完全向潮流靠攏-加入好感度強的藍面、錶帶更換系統;另外更達成系列全部配備自製機芯的終極升級目標。不管你過去曾不曾擁有過IWC的飛行員計時碼錶,現在的入手新款的時機點依舊完美。

IWC在飛行員系列上使用了全新的快拆錶帶系統,消費者更能輕鬆的按壓錶帶上的按鈕將錶帶替換,另外連針釦的拆卸也都非常方便。