勞力士Ringlock System錶殼結構是什麼?

Mar 14, 2018

勞力士在2014年發表的Oyster Perpetual Rolex Deepsea,改變之處在於採用了雙色漸層面盤設計,但同樣具有Ringlock System錶殼結構。

錶友們常將勞力士ROLEXDeepsea腕錶稱之為「水鬼王」,最主要的原因,就是Deepsea擁有3,900(12,800英尺)的防水性能,加上厚實的鏡面與錶殼結構,因此「水鬼王」的稱號可說是非常貼切。不過3900米的深海中,壓力到有有多麼強大?我們來上個簡單的數學題。
通常我們會將水深10米換算為1ATM(大氣壓力)1 BAR(),壓力值約為1033千克/每立方公分,也就是說將錶靜置於水下100米,表面所遭受的壓力是約為1公斤/每平方公分,所以如果水深3900米時,每一平方公分的壓力可高達390公斤(小數點後的精確數字,我們則先省略)

透過這張圖片,可以清楚了解Deepsea錶殼結構,最重要的莫過於錶殼中央的Ringlock System結構,可使錶款的整體負載能力達到3.1公噸。

所以,Deepsea的鏡面也需承受極大的壓力,如果鏡面的直徑為32mm,鏡面的面積約為8平方公分,所以在3900米的深海中,需要承受超過3公噸的重力,是10300公斤級的相撲選手一同踩上去的重量。因此,傳統的蠔式錶殼、底蓋即使加厚,也未必能承受如此巨大的重量;更何況勞力士對於潛水錶的測試標準,是加壓25%進行測試,所以Deepsea腕錶的性能比實際的數據還要更為強悍。
因此,勞力士與法國知名的專業潛水公司COMEX合作,透過精密的測試標準,確保Deepsea腕錶具有優異防水性能。為了保證深海的壓力,不會傷害錶殼結構,同時日後維修還要能輕易打開底蓋,也就是在測試過程中,避免錶殼、底蓋內部的螺紋不會被擠壓變形。因此勞力士在Deepsea錶款中,使用了全新的Ringlock System錶殼結構。

勞力士在Deepsea腕錶上,選擇首次使用分離式旋入底蓋,是由不鏽鋼三角坑紋旋轉環與五級鈦合金底蓋所組成的設計。

雖然Ringlock System錶殼結構的外觀與蠔式錶殼並無二致,但是Ringlock System的設計概念,則是改變以往鏡面、錶殼與底蓋的支撐點,透過中間的氮合金不鏽鋼圓環作為腕錶內部的支架,對前端厚達5.5mm的藍水晶玻璃和後底蓋起支撐的作用,抗壓能力更為強悍。
所以,當強大的海水壓力施加在前方的鏡面時,其實後方底蓋也遭受到強大的壓力推擠。而勞力士在Deepsea腕錶上,選擇首次使用分離式旋入底蓋,是由不鏽鋼三角坑紋旋轉環與五級鈦合金底蓋所組成的設計;材質堅韌且抗腐蝕的鈦合金底蓋,透過旋轉環與內部的氮合金不鏽鋼圓環貼合。當腕錶遭遇強大水壓時,反而能使底蓋與不鏽鋼圓環閉合得更緊;也就是說,水壓本身有助Ringlock System錶殼結構的三個主要組件更為緊密,形成全面密封錶殼的能力,同時不傷及錶殼結構。

為了配合DEEPSEA CHALLENGE的深海探險活動,勞力士推出了本款實驗型腕錶,高達12,000米的防水性能,足以應付此次的探險計畫,而厚達14.3mm的藍水晶玻璃鏡面,也是一項新紀錄。

因此,勞力士日後所推出的 Deepsea Challenge實驗型腕錶,也採用這項優異的結構設計,使錶殼的防水深度達12,000米,並與電影製作人兼探險家的James Cameron詹姆斯‧卡麥隆合作,再次探索深海的世界。在2012年的326號,卡麥隆成功駕駛Deepsea Challenge潛艇,潛入馬里安納海溝,創下單人深潛10,908米( 35,787 呎)的世界紀錄。
同時Deepsea Challeng腕錶也以超越昔日的Deep Sea Special腕錶為目標,外觀看起來就像是加大版的Rolex Deepsea腕錶,錶殼直徑達51.4mm,厚度則是28.5mm,而內部的Ringlock System氮合金不鏽鋼圓環的寬度也更加明顯。所以,Deepsea Challeng應該才是真正的「水鬼王」,但很可惜是,目前勞力士尚未推出量產的版本,未來可能也不會推出.......

文/陳韋仁