WRC官方時計 依度表 X-treme Pilot Ⅱ Limited Edition

2010年，EDOX依度表與世界拉力錦標賽（World Rally Championships, WRC）簽署合作案，正式成為WRC未來三年的官方計時合作商，研發專屬於比賽的計時器。為此，EDOX順勢推出X-treme Pilot Ⅱ Limited Edition，紀念這次的合作。

EDOX對於動力競賽充滿高度的熱誠，對於贊助這類賽事不遺餘力。先前已有與動力賽艇合作，並推出WRC帆船賽碳纖維計時腕錶。而2010年與拉力賽合作推出的X-treme Pilot Ⅱ Limited Edition則回到了機械本質上。

首先讓人注意到的是機芯，以往EDOX的計時碼錶，尤其是WRC系列，機芯大多使用的是Valjouy 7750自動上鍊計時碼錶機芯，這是款許多品牌都會使用的通用計時碼錶機芯，無論價格與品質都相當穩定，而且維修也簡單方便，是枚C/P值相當高的機芯。然而，在這款X-treme Pilot Ⅱ Limited Edition上，EDOX採用的卻是以ETA2892-2機芯，增加計時模組所改造的EDOX 30。

ETA 2892同樣是頗多品牌都會使用的通用機芯，但拿這枚三針機芯改成計時碼錶，何不一開始便沿用早已沿用多年的7750呢？對此，品牌其實沒有說明。但換個角度思考，根據拉力賽的比賽規定，所使用的賽車，必須是以量產市售車種改裝而成。

以通用的ETA 2892-2改裝為具有計時功能的EDOX30，似乎在情感上，更強過本來就具備計時功能的7750了。這是個有趣的概念呼應，雖然外表看不出來，但總覺得如此能讓錶款整體更貼近拉力賽的感覺。

X-treme Pilot Ⅱ Limited Edition是專為越野拉力賽所設計的錶款，設計上延續系列一貫的高辨識度，展現出強悍的賽車風格。45mm的鈦金屬錶殼，經過黑色PVD處理，看來氣勢十足，卻不因大尺寸而感覺沈重。鈦是當前許多品牌所熱衷的運動錶款材質，除了重量輕巧外，鈦金屬有比較好的防腐蝕性，能夠防止汗水對錶殼的傷害。

另外，鈦也是熱與電的不良導體，理論上能減少機芯因為溫差突然差異過大而造成失準的可能，能更週全面對比賽環境嚴苛的WRC賽道。

黑色的碳纖維面盤，搭配白色指針，不只造就獨特的視覺感，也因為高反差的色調，讓閱時更輕鬆，加大的計時按把，方便車手配戴手套時按壓操作。另外，特殊設計的橡膠錶帶，上面有模擬賽輪胎的壓紋，更加強了錶款的賽車質感。透明底蓋的紅色內圈，象徵的則是鋁製鋼圈。諸多的設計，讓腕錶的每一細節都充滿了賽車的因子。

技術資料：
直徑45mm／鈦金屬錶殼／時間指示，日期窗，計時碼錶功能／EDOX 30自動上鍊機芯／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋／防水100米／限量200只／參考價NTD 123,500（實際價格以官方公告為準）