重生後的新面貌 勞力士Oyster Perpetual Air-King
Sep 28, 2016
勞力士ROLEX與航空業的淵源，最早源自於1930年代。因為當時飛機性能的不斷提升，跨洲的長途航班也日益增多，英國著名的飛行家Charles Douglas Barnard查理斯‧道格拉斯‧班納德，曾創下多項飛行紀錄，他曾談及勞力士蠔式腕錶：「這款勞力士腕錶性能超卓，特別適用於飛行。在我日後所有長途飛行，我都打算佩戴這腕錶。」
此外，1933年，Houston Expedition「侯斯頓遠征」的飛行員曾在首次飛越珠穆朗瑪峰的航行中，佩戴蠔式腕錶；航程在極端惡劣的天氣下完成，飛行高度超過海拔10,000米（約33,000呎）。
而勞力士在1940年代，曾為英國皇家空軍生產專用的飛行軍錶，隨後誕生的Air-King腕錶，亦成為勞力士最著名的錶款。不過一直到2015年之前，Air-King腕錶所採用的尺寸都是34mm，同時早期搭載1520、3000機芯的Air-King錶款，面盤上僅有標註Precision字樣，而沒有瑞士天文台認證，是勞力士旗下最入門的自動錶款。
不過在2016年，勞力士推出全新的Oyster Perpetual Air-King Ref.116900，錶款尺寸從34mm擴大至40mm，擺脫了過去的小巧風格。錶殼材質選用904L不鏽鋼，不易氧化、侵蝕，擁有優越的材質特性。而防水耐用的蠔式錶殼，以堅固實心的中層錶殼、三角坑紋旋入式底蓋與雙重防水系統的錶冠，構成可阻絕水氣與灰塵入侵的完美空間。同時，勞力士為新款的Air-King加裝了防磁內殼，避免機艙內的高磁波影響機芯的運作，成為飛行員最佳首選。
新款Air-King另一項重要的改變，莫過於全新設計的面盤。因為以往的Air-King面盤，仍是採用傳統時標，著重在小時與分鐘，但是飛行員駕駛飛機，更需要精確掌握分秒瞬間。
於是勞力士除了保留3、6、9等小時數字之外，更特別凸顯分鐘刻度，以便飛行員能清楚辨識讀取。除此之外，採用黃色的勞力士皇冠商標，綠色的品牌名稱以及秒針，都是過去未曾出現於Air-King錶款，甚至其他錶款之中，足以代表勞力士對於本錶款的重視。
錶款內部也搭載了新款3131自動上鍊機械機芯，其結構與功能與先前的3130大致相同，不過為了提升防磁性能，還配備勞力士專利藍色Parachrom游絲。這是由獨特的合金製造，不受磁場干擾，即使溫度變化，仍能保持穩定，抗震力更比傳統游絲高出十倍。
游絲亦配備勞力士末圈，也就是所謂的雙層游絲設計，可確保機芯在不同位置時，仍然保持規律運作。另外，由鎳磷合金製成的順磁性擒縱輪，是由勞力士研創的UVLiGA精密微電鑄技術製成，不僅輕盈堅固，也能抵抗磁力的干擾。
位於面盤6時位置的Air-King字樣，是勞力士於50年代專為原款腕錶而設計，而Superlative Chronometer OfficiallyCertified字樣，則代表通過頂級天文台精密時計認證，精準度也超越過往的Air-King錶款。
文／陳韋仁
