沛納海自製高階機芯的誕生

Oct 15, 2013

一如沛納海品牌總裁Bonati曾經帶著歉意表示：「沛納海曾經發表過鑲鑽錶款，而這是一個完全錯誤的決定。」而要修正這樣的失誤，同時扭轉品牌緣起於時尚的錯誤印象。沛納海更積極的投入本質的開發，著手自製機芯的開發，並且直接以高複雜的精密技術正面迎擊，迅速重建人們對於沛納海的觀感。

不可否認的是，重生後的沛納海以強烈的性格在時尚產業中獲得巨大的成功，並且開創全新盛事。然而，這並不表示品牌會安於如此。沛納海性格中隱藏了個非常頑固的義大利人，講求的是實事求是的務實。即便在時尚領域備受矚目，但對於他們而言，這並不是品牌所期許的目標，因此他們不會，也不該向時尚界靠攏。

因此，2005年首度發表的P.2002機芯，便是特別的八日動力儲存兩地時間

的形式問世。

P.2002

2005年發表的P.2002，是以沛納海開始在諾沙泰爾錶廠設計並開發機芯的年份為名。這是品牌第一枚自製機芯，並不遵循一般概念先推出簡單的基礎三針機芯。而是一枚具有三發條盒，八日動力儲存，振頻保持在28,800轉（這在多日鍊機芯上是少見的設計）的兩地時間機芯。

之所以首枚自製機芯便以長動能問世，是因為品牌當年最初為義大利海軍突擊隊所提供的腕錶，便是擁有八日動力的腕錶。

P.2003

P.2003是沛納海自製的第一枚自動上鍊機芯，同樣是三發條盒，兩地時間功能。不過動力儲存高達10日。充沛的動力，也是品牌動力儲存最久的一枚機芯。

P.2004

大多品牌發表自製機芯的順序，先是一般基本三針，接著再出現的通常會是計時碼錶，為什麼？可能是因為計時碼錶的機制感覺很厲害。沛納海廣義上也循了這個順序，第二枚發表的自製機芯P.2004，便擁有計時碼錶功能。但這卻不是一般的計時碼錶，P.2004是一枚單按把計時機芯，同時也擁有八日動力儲存與兩地時間功能。在設計時，因為以考量到若裝配在Luminor錶殼內時，按把位置可能會與錶冠護橋有衝突，因此將按鈕設計在八點鐘位置，以避免破壞錶冠護橋的整體性。