歐米茄OMEGA超霸Speedmaster

歐米茄超霸Speedmaster的飛天之路,從賽車錶到登月傳奇

Aug 4, 2026

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
歐米茄超霸因為參與NASA美國太空總署太空任務而奠定名聲,但系列問世至今,不只是記錄太空歷史的腕錶,本身也是近代機械製錶發展史的一部分。

明年2027是OMEGA歐米茄Speedmaster超霸問世70年,不少人該當會期待明年品牌會有如何的紀念行動。而在此之前,我們不妨先重新回顧一下這系列是如何串連工具時計、太空探索史以及機械工藝的歷程吧。

故事從1957年開始,歐米茄推出首款超霸,名為Speedmaster CK 2915(如今稱為Speedmaster’57)。從命名不難看出最初發想是與賽車、競速運動有關。這也是首款將測速刻度設置在錶圈外圍,讓面盤的佈局更廣闊的設計,並採用更鮮明的闊劍(Broad Arrow)指針,以強化判讀,進而定調系列的基礎特色。

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
1957年推出的第一代超霸Speedmaster CK 2915,首度將測速圈刻度設置在錶圈。闊箭指針與高反差的面盤,能提升判讀性。

之後1962年, 太空人Wally Schirra自費購買,配戴執行水星8號(Mercury-Atlas 8)任務,埋下系列日後成為傳奇伏筆的,則是第二代超霸--CK2998。改用黑色鋁質測速記錶圈,並改採Alpha型指針,在延續初代底下,更多了些經典風格。而受眾多錶迷偏愛的測速計錶圈數字90上方的圓點「Dot Over 90(DON)」,也成為系列重要特徵。

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
左為1958年歐米茄的超霸腕錶廣告,強調為賽車競速設計。右是1969年登月後的廣告,從此奠定了系列難以超越的地位。

接下來的故事,便是眾所周知超霸通過層層考驗,取得「Flight-Qualified by NASA for All Manned Space Missions」資格,成為NASA美國太空總署官方任務時計。1969年Apollo 11號登月任務建立登月錶的名聲,而1970年的Apollo 13號任務中,克服極端溫度變化,協助太空人精準計時14秒引擎點火時間,修正太空艙軌道順利返回地球的事蹟,更是錶款耐用與性能的證明。這連帶也讓當時錶款內裝的321機芯成為備受錶迷關注的經典,並在前幾年復刻,一時引起錶迷熱議。

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
為了太空任務安全性,經典超霸登月採用的是有機玻璃(Hesalite)鏡面,碰撞破裂也不易產生碎片,避免在失重環境中增加損害。而考量到質感與提升賞玩性,現行超霸登月錶款也推出藍寶石水晶鏡面與底蓋款式,讓藏家能欣賞內裝3861大師天文台機芯。

不過,其實在此之前,考量到量產需求與提升實用性能,歐米茄已經在1968年時為超霸換用861手上鍊機芯,將計時機構由導柱輪換為凸輪結構、提升振頻至21,600轉,換用平游絲等革新。之後隨著技術強化,機芯也不斷延伸拓展―從1996年的1861手上鍊機芯,再到2021年的3861手上鍊機芯。

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
今年初歐米茄推出全新超霸登月錶,搭載METAS認證的3861同軸擒縱大師天文台機芯, 錶殼採用品牌專利18K Moonshine™金,柔和的色澤靈感來自月光。除了意念的連結,也展現品牌在材質工藝的進步。

如今最新的3861手上鍊機芯則集結品牌近年諸多結構技術與材質革新成果,採用降低磨損的同軸擒縱結構,具備抗磁、等時性,對溫度有更好適應性的矽游絲,以及抗磁零件,讓機芯抗磁達到15,000高斯,在磁力環境下依舊保持天文台等級的高精準度,獲得METAS大師天文台認證。而對於品牌,對於熟悉系列的錶迷來說,這枚新機芯的意義並不只是單純的性能提升,更重要的在歷經數十年的變化,依舊維持經典的設計,以及登月錶採用手上鍊機芯的傳統機制。

歐米茄OMEGA超霸Speedmaster
歐米茄321機芯源於1949年,精準耐用的特性,從1957年到1965年推出的超霸錶款都裝載此款機芯。之後參與阿波羅11、13任務的也是裝載此款機芯的超霸錶款。

雖是以登月、太空探索打響名聲,但超霸一路以來以環扣「精準、可靠、耐用」的核心理念不斷革新,同時也維持系列特色形式,在變與不變之間創造平衡。明年將是超霸問世70週年,將會如何發展也格外令人期待。

文/黃兆慶   資料提供/OMEGA    鐘-171