RICHARD MILLE RM 64-01 Tourbillon COLNAGO陀飛輪腕錶，用藝術手法表現自行車意象

RICHARD MILLE的最新聯名錶RM 64-01是與義大利自行車名廠COLNAGO的共同創作，從錶殼到鏤空機芯都超越尋常設計，處處體現C68車款的工藝特徵與視覺意象，精彩地以製錶藝術展示COLNAGO自行車工藝精髓。

跨界聯名是當紅的行銷方式，各行各業屢見不鮮。從汽車、藝術、時尚到運動、名人，各種聯名時常上演。然而，不少只是依賴彼此的知名度來創造話題，把兩個品牌的標誌放在同一件產品上，或是換個配色、增加幾項專屬細節，就算意思到了。真正能把合作品牌的核心象徵融入產品設計的案例，實不多見。

而RICHARD MILLE可以說是聯名的榜樣，旗下所有聯名錶都是深度合作的成果，不論是與品牌或人物的聯名皆如此。如果你錯過了先前的錶款，從最新的RM 64-01身上，就能知道什麼叫作認真，什麼叫作量身訂製。看看RM 64-01的外觀，即使是見多識廣的錶迷，仍會因為新鮮獨特而覺得興奮。如果是熟悉頂級自行車的朋友，興奮感還會加倍，因為這款錶竟然巧妙實現了COLNAGO C68車款的意象。

具體來說，最引人注意的是化作車架的鏤空機芯橋板，除了藍白金的配色來自C68之外，紅寶石軸承位置的藍色部件作成車架「五通」的樣子，延伸而出的白色部分有如車架的下管、立叉與平叉，接合處重現COLNAGO Lug工法（套管接管技術）的特徵；事實上，藍、白部件確實也和車架一樣是組合而成，而非一體成形。細看這些部件兩側都有細小的凹槽，模擬COLNAGO著名Gilco星形管材的幾何造型。星形管材的概念也用在錶冠的白色外環上，既美觀又能增加摩擦力，便於旋轉上鍊、校時。而紅金錶冠頂端的COLNAGO梅花標誌是唯一直接點出聯名的地方。話雖如此，不認識COLNAGO的人來看，這更像是神祕的符碼：為何在這裡出現撲克牌的梅花？

鏤空的機芯機板與橋板簡約通透，從發條盒到陀飛輪的輪系就像自行車傳動輪系般排成一列，與藍白「車架」共組成完整的自行車意象。更抽象的隱喻是，輪系的傾斜狀態流露騎行自行車時的動態感；錶圈和底蓋邊緣的天藍色Azure Blue QuartzTPT®石英纖維嵌件設計成不對稱的三角形，也是為了呼應這種運動狀態。

在材質應用上亦有新突破，RICHARD MILLE常用的獨家高科技材質Quartz TPT®石英纖維首次出現天藍色（Azure Blue）版本，同樣維持極輕且堅硬、高強度的特色。這種打破傳統作法，善用最新科技追求更高表現的精神，與COLNAGO的企業理念不謀而合。兩者的合作不是單純講商業利益、炒話題，而是基於真正契合的理念。

RICHARD MILLE打從創業之初就沒有打算成為另一個傳統瑞士鐘錶品牌，反之擁抱新技術，勇敢而堅定地重新定義高級鐘錶應有的樣貌。20多年前製錶界還不常用鈦合金的時候，它就廣泛使用，甚至以鈦合金打造機芯，之後不斷探索新材質的各種可能性，從Carbon TPT®碳纖維、Quartz TPT®石英纖維到碳奈米管、石墨烯……等新世代材質都納入運用，持續將原本屬於航空、航太與賽車工業的技術帶進製錶領域，藉由輕量化、抗衝擊的物料、結構與精湛工藝，讓陀飛輪等複雜腕錶從強調精巧工藝的玩物，變成能克服極端佩戴環境的實用日常精品。

而創建於1954年的COLNAGO，從一間義大利小型車架工坊開始，逐步建立起今日在職業自行車界難以撼動的地位。過去數十年間，無數世界賽事冠軍及環法、環義與環西等三大賽事冠軍，都曾騎乘COLNAGO自行車征戰最高殿堂。它雖非知名度最廣的自行車品牌，卻始終代表著自行車工藝與性能的頂尖水準。

更重要的是，COLNAGO和RICHARD MILLE一樣，從不害怕挑戰既有規則。當許多品牌仍以鋼材製作高階車架時，它在1980年代就研發出前述的Gilco星形管材，並率先投入碳纖維車架的研究；在發表原型概念車後，與法拉利共同開發的C35碳纖維車款於1989年誕生，C即代表Carbon碳纖維。

到了1994年問世的C40車架，已臻成熟之境，隔年便奪下巴黎--魯貝（Paris-Roubaix）古典賽冠軍，證明碳纖維不只是更輕，更能兼顧剛性、舒適性與操控性，改變了現代公路車的發展方向。直到今天，碳纖維仍是高階自行車的主流材料，而COLNAGO正是這場革命的重要推動者。

RICHARD MILLE和COLNAGO合作的緣分除了基於相同理念之外，往上追溯還與創辦人Richard Mille先生有關，眾所週知他很喜歡賽車，而源自人體動能的自行車也是愛好之一；2017年RM 70-01 Alain Prost陀飛輪腕錶就是這一興趣的首次具體呈現。目前RICHARD MILLE在自行車界的贊助，包括全能型車手Mathieu van der Poel以及傳奇衝刺王Mark Cavendish在內的多位名將。同時與阿聯酋航空車隊（UAE Team Emirates）合作，這支現代車壇霸主的領軍人物是四屆環法冠軍Tadej Pogačar，他的坐騎便是COLNAGO。雙方的合作可謂因緣際會、水到渠成。更添佳話。

再回到腕錶身上。要做出如此深刻的聯名之作需要創意、技術與誠意，創意不足就沒有辦法在腕錶上表現自行車概念，而技術是實現創意的方法，誠意則是付出高成本的意願。一般品牌很難量身訂做聯名錶的主因是受到機芯的限制，原因是為此研發機芯的成本太高，乾脆退而求其次。但RICHARD MILLE從來是目的導向，做到極致才是目標，成本無需考慮，所以創意可以天馬行空。

僅以「車架形機板」為例，就可看出實現創意的高技術要求。RM64-01的鏤空機板其實是黑灰雙色的部分，而車架部件為飾板，蓋於機板上下兩側，主要發揮裝飾功能。空間有限永遠是腕錶設計的重要議題，為了避免變得太厚，飾板必須夠薄，並且與機板精密貼合，才能減少空間浪費並提升精緻度；同時還要兼顧各部件的強度，以免在製作或日後保養時，因拆裝工序而變形損傷。所以機芯機板、飾板都以量輕質堅的五級鈦合金打造，並經CNC電腦車床處理及手工修飾。而飾板邊緣模仿星形管材的細微凹槽，也是增加成本的細節。不過，高成本是值得的！

這款錶證明了什麼？就算不是自行車迷，也會對RM 64-01 COLNAGO陀飛輪腕錶產生濃厚的好奇心與興趣。這才是聯名錶的真正魅力。

文／編輯部 資料提供／RICHARD MILLE（02）2718-9218    編 - 171