【機芯評論】創新計時結構／AUDEMARS PIGUET 8100自動計時機芯

Jul 17, 2026

AUDEMARS PIGUET愛彼8100自動計時機芯 — 皇家橡樹「Jumbo」超薄自動上鍊飛行陀飛輪計時碼錶RD#5搭載的8100自動計時機芯，採用創新的垂直離合機制、「齒軌與小齒輪」的計時歸零系統。

愛彼在2025年推出的RD#5錶款是最後一款RD系列錶款，所搭載的8100自動計時機芯，採用創新的垂直離合機制、「齒軌與小齒輪」的計時歸零系統，因此打造出最輕柔的計時按壓機制，是錶壇上前所未見的新穎設計。

愛彼AUDEMARS PIGUET身為瑞士的頂級錶廠，且擁有超過150年的歷史，但是愛彼對於創新技術的運用，明顯領先於其他百年大廠。或許是品牌的經營者眼界更高，也或許是因為愛彼將過去的合作夥伴Renaud et papi製錶廠納入麾下，讓品牌有了不同的新局面。

當愛彼自1986年至1998年的12年間，陸續推出陀飛輪、三問報時、萬年曆計時三問報時大複雜錶款，以及鐘樂報時大自鳴腕錶……等複雜錶款，錶壇上有許多高級錶廠也正在進行相同的鐘錶復興之路。但是自1999年起，愛彼啟動了Tradition of Excellence Collection計畫，也就是台灣稱為八大天王系列的超複雜腕錶作品，然後愛彼日後將這些技術陸續運用在旗下的錶款，讓愛彼與其他傳統錶廠有了明顯的差別。

自2015年問世以來，愛彼持續推出RD系列為高級製錶領域的長期挑戰提供結構性解決方案。例如RD#1設定了全新聲學標準，解決報時音量的問題；而2018年的RD#2重塑超薄萬年曆機芯，將所有組件集中於單層空間，減少機芯厚度；2022年，RD#3成為超薄自動上鍊飛行陀飛輪機芯的初舞台；而2023年推出的CODE 11.59系列Universelle超複雜錶款RD#4，則是迄今品牌所有作品中，最複雜也最符合人體工學的時計，而且15.55mm的錶殼厚度，也與一般的自動計時錶款的厚度差不多。

不過，愛彼在2025年底推出的皇家橡樹「Jumbo」超薄自動上鍊飛行陀飛輪計時碼錶RD#5「150週年紀念」款，是一款結合計時功能與飛行陀飛輪超薄錶款，但是本錶款最重要的賣點，則是內部搭載的全新8100自動計時機芯（厚度僅有4mm），它具有創新的垂直離合機制、「齒軌與小齒輪」的計時歸零系統以及超低阻力的按把機構，所以RD#5錶款能創造出如手機按鈕般的輕柔觸感，完全無需用力按壓，所以計時按把也明顯變短變小，避免時常誤觸。

愛彼的計時之路

回顧錶壇上的自動計時機芯發展史，自從真力時ZENITH、豪雅HEUER陣營與精工SEIKO各自在1969年推出El Primero、Calibre 11與6139自動計時機芯，便確立了我們現今所常見的計時機芯類型。即便在1990、2000年後，各大錶廠陸續推出的新款自動機芯，仍然不脫離此一範疇，畢竟導柱輪裝置、水平離合與垂直離合結構都有其優勢與耐用性。

但是愛彼大概是對於計時結構最著迷的錶廠，雖然品牌在機械錶復興後，所推出的複雜錶款仍延續傳統的計時結構，旗下所使用的2385自動計時機芯也是源自著名的Frédéric Piguet 1185機芯；後期自製的3126/3840自動計時機芯，則是以愛彼自製3120為基礎機芯，於上方加裝Dubois-Dépraz的計時模組。

不過，愛彼在2 0 1 5 年推出Royal Oak Concept Laptimer Michael Schumacher麥可．舒馬克皇家橡樹概念計時腕錶，內部的2923手上鍊計時機芯，具備世界上首款具備雙獨立計時系統的「圈速計時碼錶」，機芯更內建3個導柱輪，突破了傳統雙追針（Split-seconds）的計時限制，展現愛彼的強大研發實力。

隨後愛彼在2019年推出全新的4401自動計時機芯，成為愛彼首枚一體式自動計時機芯（具飛返功能），除了使用導柱輪裝置與創新的垂直離合結構外，還具有三個歸零錘（由單一槓桿控制）可同步敲擊三個計時心形凸輪，迅速完成歸零。

而2026年初，愛彼所推出的全新的6401自動計時機芯則是為了取代原本的2385機芯，兩枚機芯的尺寸相差不多，但是6401機芯的55小時動力儲存，明顯優於2385機芯的40小時動力儲存。6401機芯同樣使用導柱輪與垂直離合設計，但愛彼改用自家的專利，並透過結構簡化精簡零件數量，同時消除多餘間隙，打造出一款堅固耐用、效能穩定的計時機芯，其啟動按鈕所需按壓力度更小。

創新的計時結構

上述愛彼所研發的計時結構雖然有所突破，但是與RD#5錶款的8100機芯相比，真的是小巫見大巫。因為過去的計時錶款，在啟動計時功能或者歸零時，仍需要用力按壓計時按把，否則可能會無法作動。這是因為傳統的計時機芯，在啟動時，需要力量推動導柱輪與其連動的計時結構，不論是水平離合或垂直離合計時結構。

而歸零時，則需要歸零錘用力敲擊心形凸輪，所以有的計時機芯會在啟動計時功能時將歸零錘就定位，會較為省力，有些則是按壓歸零功能時，讓歸零錘直接敲擊心形凸輪，所以需要較大的力量。

因此8100機芯取消歸零錘與心形凸輪的組合，改用創新的「齒軌與小齒輪」歸零系統，可讓齒軌計時過程中，逐一累積能量，既能讓齒輪組保持張力，又可防止計時指針顫動，並且在末段時（有點像逆跳指針），返回原位再次循環計時。所以機芯內無須歸零錘與心形凸輪，使用者僅需輕輕按壓計時按把歸零，讓原本固定計時指針的槓桿移位，所有的計時指針就會輕輕回彈至原位，因此按壓過程中無須花費太多力量。

Giulio Papi解釋：「計時碼錶歸零時，儲存的能量會瞬間釋放，使指針在0.15秒內回到原位。我們投入大量精力來研究指針的移動方式，使其在眨眼之間完成歸零，此即藏家珍視的功能：指針瞬跳。」所以8100 機芯的60分鐘與12小時計時指針，都是採用瞬跳的設計，也是高階計時機芯才會使用的設計。

每當中央的計時秒輪經過了60秒，上方的「齒軌與小齒輪」便會逆跳歸位，連動分鐘輪上方的槓桿，推動計時分針輪前進1分鐘；當計時過了60分鐘，計時分鐘輪下方的下方的「齒軌與小齒輪」便會逆跳歸位，透過陀飛輪外圍的U形槓桿，推動另一側的12小時計時輪，前進1小時。

實用功能取向

除此之外，創新的垂直離合機制，其實就是介於原先水平離合與垂直離合架構的新款設計，因為離合輪是與陀飛輪下方的秒輪連結並持續轉動，雖然也非常靠近計時秒輪，但是因為離合輪剛好位於計時秒輪的上方，所以並無連動。當使用者啟動計時功能時，離合輪微微往下降，進而啟動計時秒輪，當使用者按壓暫停按把時，離合輪會往上升，脫離了計時秒輪，所以結束計時輪系的運轉。

而上述的啟動、停止與歸零步驟，所需的操作力量，明顯低於過去的計時錶款，所以實現如手機按鈕般的輕柔觸感，完全無需用力按壓，因此計時按把也明顯變短變小，避免誤觸。針對8100自動機芯，愛彼為其配置了內部研發的鉑金環形自動盤，以減少機芯厚度，同時也能讓佩戴者欣賞精緻細膩的機芯裝飾，以及所有計時結構的運作，同時這款計時碼錶可提供長達72小時的動力儲存，適合現代人的周休二日生活型態。