L’ EPÉE 1839 La Regatta Umi

傳統工藝跨界增色/L’ EPÉE 1839 La Regatta Umi -- 桌鐘座鐘懷錶特集七

May 7, 2026

L’ EPÉE 1839 La Regatta Umi
L’ EPÉE 1839 La Regatta Umi。高518mm,底座120 x 120mm 黃銅、不鏽鋼、鋁材質鐘體/時、分指示/自製L’Epée 1839機芯,動力儲存8日/重量1.75kg/限量1座/參考價請電洽

日本浮世繪的奔騰海浪,遇上瑞士百年製鐘工藝,讓L’EPÉE 1839的La Regatta Umi展現出極具張力的機械藝術魅力,這款立式座鐘以葛飾北齋名作《神奈川沖浪裏》為靈感,透過繁複的掐絲琺瑯工藝,將層層海浪描繪於划艇造型面板之上。

L’EPÉE 1839這幾年推出許多讓人目光為之一亮的座鐘作品,這款La Regatta Umi則是將浮世繪、掐絲琺瑯以及製鐘技術完美結合,創作獨一無二的機械藝術。

經過一番沉潛,老牌座鐘品牌L’EPÉE 1839近年在與MB&F合作後,彷彿返老還童一般,展現旺盛的設計力道,聲勢更漲。無論承襲過往帶傳統感的座鐘、跳脫傳統的新穎款式,或是與其他品牌聯名的作品,充滿故事且精湛動人,讓人明顯感受這百年老牌依舊強烈的生命力。

L’ EPÉE 1839 La Regatta Umi
掐絲琺瑯浮世繪。鐘體面盤的正反兩側都有掐絲琺瑯的海浪圖,這是將兩兩一組的八片琺瑯圖案拼貼於鐘體上。普魯士藍的應用,以及細膩的海浪線條都是北齋《神奈川沖浪裏》的鮮明特色。

隨著被LVMH收購,獲得更多資源挹注,似乎也更有餘裕追求更高規格的工藝創作,這次的La Regatta Métiers d’Art便是與位於喬治亞首都格魯吉亞第比利斯的家族琺瑯工坊David Kakabadze Enamel合作,將自家座鐘與琺瑯工藝結合,打造出獨一無二的藝術品。

高518mm的La Regatta座鐘是L’EPÉE 1839旗下很具記憶點的立式座鐘,兩片對立的大三角形面板設計來自於划艇的姿態。機芯結構乃至於時、分指針則像是操持槳的划船者,彷彿由上俯瞰划艇在水中的姿態,靜謐而優雅。

L’ EPÉE 1839 Regatta Blue Horizon
自製座鐘機芯。自製L’EPÉE 1839機芯安置於鐘體中心,以雙發條串連達成8日動力儲存,每週固定上鍊一次便可獲得足以支撐的動力。振頻每小時18,800轉。(此圖為Regatta Blue Horizon)

這座Regatta Umi(Umi為日文「海」的意思)是取日本浮世繪大師葛飾北齋《神奈川沖浪裏》為靈感,透過掐絲琺瑯技法將奔騰海浪描繪於面板上,海浪的意念與划艇更契合。掐絲琺瑯是需要先以金屬細絲規劃出圖案線條,貼附焊接於胎體上,再依據需求填入不同顏色的琺瑯釉料,經多次定色、打磨、成色方能完成。除了考驗對溫度、時間的掌控,掐絲的細緻度,以及燒製後的平整度,都影響作品的細膩度。

L’ EPÉE 1839 Regatta Blue Horizon
開放接單訂製。這次同步一口發表三款不同主題、琺瑯工藝,各自耐人尋味。除了這次主角的Umi,另有透光琺瑯的Regatta Prism,以及機刻琺瑯的Regatta Blue Horizon,各款限量一座,開放定客製。

另外蠻值得一提的是,選擇北齋的《神奈川沖浪裏》,除了形式與圖案的意象疊加外,北齋對歐洲印象派以及普魯士藍的應用也有很大的影響力,也讓這架座鐘格外有意義。由於是手工製作,因此每個La Regatta都是獨一無二的存在。除了此款Umi,也推出採用透光琺瑯的Regatta Prism以及結合機刻雕花與琺瑯的Regatta Blue Horizon,並接受客製化。

文/黃兆慶 資料提供/L’EPÉE 1839  特–167