BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor

極致透視新視覺/BELL & ROSS BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor

Jan 13, 2026

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
2025年末,柏萊士推出全新BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor,提醒人們X系列的高規複雜定位,也不經意地透露品牌未來的規劃方針。

在迎來經典BR-01問世20週年的重要節點,BELL & ROSS於2025年正式揭示品牌下一階段的核心方向。全新限量BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor不僅以飛行陀飛輪與微型自動盤,確立X系列在高階複雜製錶中的關鍵地位,更透過極致通透的藍寶石結構與偏心鏤空機芯配置,展現「Extreme」精神的當代表達。

2025年是BELL & ROSS柏萊士經典BR-01問世20年,在這值得紀念的時間點,年初品牌以符合現今主流尺寸的BR-03為主力延伸發展,同時在稍後推出定位在更高階的BR-X3作為系列對應,且陸續以三部曲的姿態發佈三款腕錶。而當眾人以為就這樣時,2025年底,柏萊士再發表全新限量25只的BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor,以飛行陀飛輪提醒人們X系列所代表的高規格定位、內涵探索極限(Extreme)的意義,還有品牌決心重整系列,回歸更單純分類的方針。

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor。直徑40mm不鏽鋼錶殼/時間指示,飛行陀飛輪/BR-CAL.389自動上鍊機芯,52小時動力儲存/藍寶石水晶鏡面,透明底蓋/防水50米/限量25只/參考價NTD 3,120,000

BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor是X系列中繼BR-X2後第二款鏤空陀飛輪腕錶,與BR-X2鏤空陀飛輪同樣採用鏤空與微型自動盤配置,雖然同樣貫徹品牌「方圓」設計元素,但不同的編排,形塑出BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor截然不同的現代風格。

以不鏽鋼與藍寶石水晶構成的通透結構,架構各輪系的骨架彷彿由錶殼直接生出,設計想法承襲自BR-X2,看似錶殼即機芯的設計,其實還是分為兩個區塊。外層殼如相框般扣住內裝的方形機芯與之密切連結,如同魔術的障眼法,巧妙透過藍寶石水晶蓋板傾斜邊緣的折射隱藏兩者間的間隙。

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
結構相對複雜的偏心飛行陀飛輪,安置於面盤大約五點鐘位置。加入品牌標誌「&」符號的陀飛輪框架,是柏萊士陀飛輪的特色。

內裝BR-CAL.389自動上鍊機2025年末,柏萊士推出全新BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor,提醒人們X系列的高規複雜定位,也不經意地透露品牌未來的規劃方針。BELL & ROSS極致透視 BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor芯,是委由合作多年,操刀柏萊士許多複雜錶款的M H C機芯廠(Manufacture Hautes Complication SA)製作,打破過去品牌嚴守中路的佈局,改為偏心配置。

小錶盤、飛行陀飛輪、微型自動盤在井柵似的機芯橋板架構下,各置面盤一隅,頗有些三足鼎立的感覺,小錶盤換上煙燻藍寶石面盤,在保有清晰判讀的前提下,隱約可見背後機芯編排,讓錶款所追求的通透又更上一層。而採用微型自動盤的好處之一,是能夠與主要結構並排,進而壓低厚度。品牌雖未明說,但BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor的殼身厚度9mm,估計機芯厚度大約也在4mm左右,通透又纖薄,更有些輕盈感。

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
井柵型的直線橋板架構起機芯的主要輪系,這次偏心小錶盤採用能透視機芯結構的煙燻藍寶石為材質,強調錶款通透主題。類似概念也出現在BR-03 Skeleton上。

機械結構已經表明錶款的高階定位,外殼的製作也比一般金屬殼更麻煩。上下藍寶石水晶蓋板是以四枚外鎖螺絲由上下牢牢鎖定。藍寶石水晶硬度極高,要削切成型、磨出側緣斜角等程序都還算是單純,麻煩的是必須要進一步的鑽出恰到好處的螺絲孔洞(而且還是在結構相對脆弱還靠近斜角的邊緣處),這都需要更費心思的拿捏,以確保結構穩固。

此外,由於設計看來太過淨透,結構強度、密閉、防水如何處理?必然也經過一番研究。也難怪品牌創意總監Bruno Belamich表示:「這款時計凝聚了BELL & ROSS所有製錶工藝 、專業技術及設計所長。」

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
不同於之前BR-X2將微型自動盤安置在9點位置,這次稍微下移到7-8點左右。與主要結構並排的設計,也能下修機芯厚度,讓錶款維持在9mm左右的薄身形式。

不過,如果從BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor結構特色與設計概念來看,相信會有人問「為什麼這款腕錶編入BR-X3而不是BR-X2鏤空陀飛輪的後續?」,這其實是因為經過多年發展,如今品牌決意重整產品分線,透過系列合併,讓脈絡更單純。因此,將會分為回歸本質,延續BR-01一脈相承,帶些硬派軍風感,以務實工具錶為基本發想的Instrument,以及由BR-05開啟,加入都會風味,設計線條相對柔和現代,帶些正裝錶感的Urban兩大框架。而在這大架構,保留四個主要系列。

BELL & ROSS柏萊士BR-X3 Tourbillon Micro-Rotor
錶款由兩片藍寶石水晶蓋板夾住錶殼,看似簡單,但細看便知道蓋板細緻的作工,包括斜角的,螺絲鎖孔處的層次等等,這都增加了製作的難度。另外,對稱的螺絲凹槽,也表現出品牌如今對細節的重視。

編列於Instrument中的是BR-03以及高階對應的BR-X3;BR-05與BR-X5則編入Urban。這不表示過往那些更概念似的BR-Skull、或特殊面盤設計會消失,只是將會依據殼型風格、定位歸入所在區塊中。如此方針,雖然在一定程度消除品牌最初能透過數字編號判斷錶款尺寸、功能的特色,但另一方面也能更凸顯系列特質,方便記憶與歸納,符合品牌直球對決,把複雜簡單化的性格。而這樣的改動,也說明創建20年後,柏萊士更全面的發展方針。

文/黃兆慶  資料提供/BELL & ROSS  鐘-165