羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79

古典派的內外兼具 LAURENT FERRIER無微不至的手工打磨

Jul 3, 2025

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
總在不經意間展現古風道統的LAURENT FERRIER,為了完成心目中所追求的完美質感,不厭其煩的手工打磨與表面裝飾所創造的極致絲滑,更能成就令人愛不釋手的高質感。

高級腕錶的醍醐味,不見得是複雜結構的勇往直前或設計的天馬行空,許多時候,不厭其煩的手工打磨與表面裝飾所創造的極致絲滑,更能成就令人愛不釋手的高質感。關於這點LAURENT FERRIER可是非常明白。高級腕錶的高質感,是由眾多細節堆疊而成。讓人眼花撩亂的機械炫技固然重要,但許多時候,針對材質、零件不厭其煩的精雕細琢,往往更是令人拜服的。

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
耗時費工的手工打磨。

而總在不經意間展現古風道統的LAURENT FERRIER,顯然深深明白這點。為了完成心目中所追求的完美質感,品牌針對零件的打磨處理制定了嚴密的製程工序。隨著零件的目的、所希望呈現的形貌(拉絲形式、拋光、倒角等)不同,有些零件的處理工序可能多達上百道,過程的耗時費力不難想見。至於成果當然是眾所公認的絲滑細緻。

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
LAURENT FERRIER堅持手工裝飾,單是手工倒角一環,便須先以銼刀、砂紙磨製成型、再以龍膽木、鑽石膏細修拋光。多層工序耗時費工,即令經驗老道的工匠也需要數小時方能完成。而若是再加金雕、不同紋路的裝飾,製作時間更會倍增。

今年六月底,LAURENT FERRIER業務總監Robert Baily與首席製錶師Basile Monnin來台,便是希望直接能直面市場,傳遞品牌精緻絕倫打磨技術。Basile認為LAURENT FERRIER最獨特之處在於對腕錶內外所有零件的極致裝飾、打磨拋光等處理。實際上,品牌製錶師大約有30%左右的時間用於細節的修飾,此外廠內也有專職工匠負責內角拋光、鏡面拋光、緞面處理、倒角、圓形拉絲、波紋等裝飾工法。堅持手工處理,有時單是一枚擺輪橋板的各種表面處理可能就需要兩天才能完成,這對於強調效率與產能的大品牌來說是很難接受的。

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
自動盤暗藏故事。自動盤採用質量較重的鉑金材質製作,提升上鍊效能。自動盤內側雷射雕刻1979年的賽事相關紀錄,包括日期、賽車型號、賽事總里程、最高時速、名次等等。但需要放大好幾倍才能看清。

LAURENT FERRIER堅持手工製作,所有程序都由自家廠內訓練有素的工匠完成。既是說明對傳統工藝的傳承,也是對於細節的追求,而這態度也涵蓋旗下所有錶款。這點從新推出,以賽車運動為發想,理當奔騰硬氣的Sport Auto 79便能看出。1979年的利曼24小時耐力賽為品牌發展埋下遠因伏筆。

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
LF心中完美的運動殼型。Sport Auto 79雖是運動錶,但從外殼到細部零件都須經過多種打磨程序完成,所形成的高質感不只視覺柔和,如鵝卵石似無切角柔滑殼身線條,配戴在手也能提高舒適度。

今年為紀念創建15週年,以當年歷史為依據,發表全新Sport Auto 79。柔滑光潔的殼型,呼應創辦人Laurent曾提及最優秀的跑車外型,當要結合柔和圓潤的元素,故以飽經河水千萬沖刷,光潔無瑕的鵝卵石為靈感創作出線條雅緻的身形。錶圈正面採用圓紋緞面拋光,側緣切面則是鏡面拋光,錶殼、鍊帶則結合緞面直線拉絲與鏡面拋光,創造出優雅絲滑且舒適的質感。

羅倫斐LAURENT FERRIER Sport Auto 79
Sport Auto 79。直徑41.5mm 18K紅金錶殼/時間指示,日期窗/LF270.01自動上鍊機芯,72小時動力儲存/藍寶石水晶鏡面,透明底蓋/防水120米/參考價請電洽

而內裝紅金材質的LF270.01自動上鍊機芯,所有零件細節也都維持品牌一貫的精雕細琢,諸如橋板的手工倒角、鏡面拋光、Brouillage裝飾紋路等等,單一項便至少需時2-3小時方能完成,LAURENT FERRIER所追求的高端製錶醍醐味,就在這份堅持中默默傳達出來。

文/編輯部   資料提供/LAURENT FERRIER (02)8770-6918    160–編

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