打造德式華麗風格 A. LANGE & SÖHNE L951／L952系列計時機芯

朗格在2024年歡慶Datograph錶款問世25週年，這只全世界首款大日曆計時碼錶，搭載L951.1手上鍊機芯，不僅具有導柱輪與飛返計時功能，更擁有華麗的德式機芯風貌，完全顛覆瑞士製錶業的設計概念，日後廠方亦逐步建立起完整的系列機型。

朗格A. LANGE & SÖHNE在2024年有兩大慶祝重點，除了是1994年Lange 1系列誕生30週年之外，同時也是1999年Datograph計時錶款推出滿25週年之際；這兩款腕錶都是朗格最具代表性的錶款，所以廠方也同步推出限量紀念錶款，其中Datograph計時錶款，更是錶壇上最受歡迎，且獲得高度評價的計時錶款。

回顧過去，距今180年前的1845年，費爾迪南多•阿道夫•朗格（Ferdinand A. Lange，1815-1875）在德國德勒斯登近郊的格拉蘇蒂小鎮建立起朗格錶廠，日後成為德國少數能與瑞士製錶業並駕齊驅的錶廠。

在1875年朗格先生過世之後，他的兩位兒子仍使朗格錶廠的業務持續成長，並成為德國複雜時計工具的研發重鎮，許多王公貴族都是朗格的客戶。此時朗格不僅可以大量生產懷錶，更有能力打造計時碼錶、卡羅素、陀飛輪、問錶與複雜功能懷錶。

但是在二次世界大戰的末期，朗格錶廠遭受到盟軍的轟炸，廠房與設備遭受嚴重的打擊。而戰後所成立的東德政府，將格拉蘇蒂的製錶產業收歸為國有，並成立GUB國營事業，使朗格的製錶產業就此中斷。一直到1990年，瓦爾特•朗格（Walter Lange）與萬國錶IWC的行政總裁君特．布呂萊恩（Günter Blümlein）重新打造朗格錶廠，並且在1994年推出四款腕錶之後，朗格才又再度恢復昔日的光彩。

不過在這段長達50年的歲月之中，瑞士錶廠經歷過機械錶的黃金歲月，許多專業機芯廠更生產了赫赫有名的計時機芯，知名品牌更推出膾炙人口的計時錶款。但是重生後的朗格，在沒有任何製造計時碼錶的經驗下，在1999年推出了首枚具備大日曆窗的Datograph，的確卻是讓全球的錶迷為之驚豔；內部所搭載的L951.1手上鍊機芯，更是打破世人對於計時機芯的既有印象。

計時機芯的新標竿

這枚L951.1手上鍊機芯的直徑為30.6mm，厚度則是7.9mm，由於採用大日曆窗的設計，機芯的厚度較一般手上鍊計時機芯來的厚一些。L951.1使用傳統的水平離合結構與導柱輪裝置，是最美觀的計時結構，使用者透過按壓計時按把，會使槓桿勾動導柱輪下方的輪齒，進而啟動計時的程序；緊接著再按壓停止與歸零按把，便可完成整個計時流程。

但是L951.1機芯具有飛返計時功能，使用者可以在計時的過程中，直接按壓歸零按把，便可使計時秒針與分針直接歸零，同時再次啟動計時功能，這是昔日源自於飛行員的需求，同時也不易造成結構損壞。在實際的操作過程中，筆者發現L951.1機芯的計時操作非常柔順，同時上鍊的觸感也非常不錯，無怪乎獨立製錶師Philippe Dufour，會認為這是目前世界上最好的一款計時碼錶。

過去的計時機芯，其計時分針幾乎都採用格跳式設計，其優點是易於讀取時間，但是往往在最後一秒鐘，計時分針已先跳動。因此L951機芯採用更精確的瞬跳積分盤，專利積分槓桿前端的紅寶石爪，會與計時秒輪下的蝸形輪連動，當計時秒輪轉完最後一秒，積分槓桿的另一側勾爪，會瞬間勾動計時分針齒輪，因此計時分針能正確顯示時間，這是朗格首創的設計，日後亦有其他品牌使用。

另外，L951.1手上鍊機芯同樣採用俗稱German Silver德國銀的Maillechort銅鋅鎳合金，這項金屬雖然不含銀，但表面具有柔和的銀色光澤，本身具有抗氧化與防腐蝕特性，與瑞士製錶業使用銅合金，然後進行電鍍銠或鎳的工序有所不同。

而朗格在L951.1機芯的上層加裝大日曆模組，並且採用與Lange 1相同的十字疊環的設計，也就是十位數以十字形零件顯示（四個方位印有1、2、3與空白），搭配圓環形的個位數零件，透過十字形零件在上，而圓環形零件在下，組成大日曆視窗。

優異的可擴充性

而L951.1機芯不僅運用在Datograph錶款之上， 刪去大日曆功能模組後的L951.0機芯（機芯厚度減為6.1mm），則運用在2004年的1815 Chronograph錶款之上，功能相對簡潔。同年廠方推出首款可追針與追分的計時錶款Double Split，所使用的L001.1手上鍊機芯，基礎同樣來自於L951.0機芯；於2018年發表的Triple Split三追針計時腕錶，內部的L132.1手上鍊機芯亦是由L001.1機芯所增建功能而來。

由於L951機芯具有優異的擴充性，因此朗格在2006年，推出了具有萬年曆功能的Datograph Perpetual，內部搭載L952.1手上鍊機芯，其零件數高達556枚。另外，透過錶殼十點鐘位置的按把，可快速調整日期，並連動所有顯示功能，相信這是許多使用者非常喜歡的功能。

而且朗格在2004年之後，逐步更換自製游絲與砝碼擺輪，但是仍保留精密的鵝頸式微調裝置，透過轉動螺絲可精密調整偏振（也稱大小擺）；而擺輪夾板同樣採用手工鐫刻花紋，展現細膩的製錶工藝。

在2012年，朗格推出全新的Datograph Up/Down鉑金款，取代了原有的Datograph。本錶款最大的改變，在於六點鐘位置新增了動力儲存顯示。內部搭載的L951.6機芯，基本架構與先前的L951.1機芯相同，振頻同樣是每小時18,000轉，但是動力從38小時提升至60小時，同時更換自製游絲與微調砝碼擺輪。除此之外，錶殼的尺寸擴增至41mm，為了保有視覺的美感，大日曆結構也同步擴增百分之四；面盤上的部分羅馬數字時標，也部更換為棒狀時標，與新一代的Saxonia系列相同。

前進大複雜功能

而朗格在2016年所推出的Datograph Perpetual Tourbillon，是本系列首度跨入大複雜功能錶款的領域，因為內部所搭載的L952.2手上鍊機芯，具有可停秒的陀飛輪裝置。相較於過去各大錶廠，鮮少推出停秒功能的陀飛輪裝置，但是朗格透過V形槓桿簧片來掣停陀飛輪框架，成為第一家推出停秒陀飛輪的錶廠。仔細觀看機芯可以發現，L952.2機芯同樣是以L951機芯為基礎來修改；為了容納陀飛輪裝置，廠方在機芯的左側安裝大型夾板，成為固定陀飛輪的支架。

Datograph Perpetual Tourbillon的面盤雖然看似與Datograph Perpetual類似，大日曆也改用相同的雙圓盤結構，與Datograph的架構有所不同。所以朗格重新打造萬年曆結構，將日夜顯示與閏年指示整合於小秒盤與積分盤中央，並改用視窗顯示；同時九點與十點鐘的面盤外側，新增動力儲存顯示，讓錶款的實用性更為提升。

不過朗格在2024年推出的Datograph Perpetual Tourbillon Honeygold“Lumen”限量腕錶，除了首次以朗格獨有的18K蜂蜜金Honeygold製作並以“Lumen”版本呈現外，其特殊之處在於，內部搭載的L952.4機芯，較原先的L952.2機芯省略了動力儲存顯示，所以機芯零件總數為684枚，較L952.2機芯的729枚少了許多，但是錶款、機芯的直徑與厚度均無改變。

L951/L952系列機芯錶款

撰文／陳韋仁 資料提供／A. LANGE & SÖHNE（02）8101-8266  機–159