尋找新方向：BELL & ROSS BR03-92 Radiocompass

提到BELL & ROSS柏萊士，相信絕大多數人會直覺聯想到他們風格鮮明的方形錶殼設計，這個以飛機鐘為靈感的設計，不只為品牌帶來了極大關注，為BR搶下一席之地，甚至影響了世代美學，讓方殼腕錶一時水漲船高，可見其設計的經典。而正如品牌總裁曾在受訪的時候說過，會以飛機鐘為主題，加入飛行概念的設計，其實很單純就是因為他們喜歡飛機而已，他們也趁著熱度推出多款以飛航儀表板為主題的設計。

這次推出的BR03-92 Radiocompass，是繼2020年的抬頭顯示器（HUB，Head Up Display）後的最新設計。而再上一次，其實要推到2012年的儀表板套組了。不過由於設計概念很成功，許多設計依然讓許多人念念不忘，甚至十年過去，看來也不顯得過時。

這次的BR03-92 Radiocompass，如錶名所引用的是飛機的RadioCompass無線電羅盤。雖然名為羅盤，但實際上RadioCompass並非是傳統定義的羅盤。因為這所指示的並非地理上的磁北極，而是飛機所在位置無線電塔台的相對方位，因此又稱為機載無線電測向器。藉由這指示能讓飛行員清楚掌握飛機當下航向，不受天氣、能見度的干擾。

不過，如果Google一下，會發現錶款所呈現的形式其實比較像是無線電磁指示儀（RMI，Radio Magnetic Indicator）。功能其實差不多，同樣是查找無線電源方向的設備，但是更先進一些，是將自動定向儀（ADF，Automatic Direction Finder）、特高頻全向信標定位台（VOR、VHF Omnidirectional Range）以及磁羅盤整合的儀器，也更節省機艙內有限空間。但關於這些儀器，知道到這裡也就差不多了。

重點當然是如何將儀器形式投射於腕錶上。由於RMI的形式跟腕錶相當雷同，因此錶款也很輕易的高度重現。時針形式對應到ADF、分針設計則對應指示協調VOR磁方位的指針，而分鐘刻度則對應羅盤形式（只是不會轉動）。至於秒針則沒有對應到任何東西，而是強調這終究是一只腕錶的必然。

不過由於尊重儀器本身ADF與VOR指針的設計，時、分指針造型同樣橫跨面盤，無分長短。因此BR特別在時、分指針上標示H與M字樣作為區分。不過就算不看標示，粗的時針、細的是分鐘，該也是蠻清楚的。此外，順應著儀器指針顏色，腕錶指針也採用同樣配色。不過在夜光狀況下，時針呈現偏黃色、分針則為綠色夜光。

裝載BR-CAL.302自動上鍊機芯，這是目前BR相當主力的基本機芯，是以Sellita的SW300-1為基礎修改而成，振頻28,800轉，動力儲存38小時，中規中矩的瞄準日常生活實用，也泛用品牌旗下多款腕錶中，足見BR對這款機芯的信賴。由於來源的SW300-1算是目前流傳相當廣泛的機芯，在後續保養維修也相對便利許多，也是優點之一。

近幾年BR的重心多放在方形潛水錶與都會風的BR05上，這次再以飛行儀器為靈感推出新款作品，除了新設計帶來新風味，也表明品牌從來沒有忽略對於飛機的愛。

資料提供／柏萊士BELL & ROSS（02）8712-0896
攝影／劉信佑
文／黃兆慶 131-矚