RADO 庫克船長300米青銅自動腕錶鋼鐵紅限定版 硬派鋼鐵紅

不管別人怎麼說，反正我是這樣想的—雖然是復刻，但我依舊認為RADO雷達的Captain Cook庫克船長系列，絕對可以算是他們近年繼r5.5後的全新里程碑。系列歸根究底是為了順應當前運動潛水錶風潮，復刻品牌1962時推出的潛水錶而生，可是重新復出後整體設計並不顯老，巧妙的設計配置，反而將雷達引入新的領域。理所當然迅速在品牌旗下錶款中獲得舉足輕重的地位。而這次要說的這款庫克船長青銅300米潛水錶，則是全新推出，加入了新改革與調整的鋼鐵紅版本。

或許我們從Captain Cook庫克船長不同於品牌旗下錶款的命名方式，就該知道這系列與其他系列本質上不同。庫克船長何許人？他是18世紀英國皇家海軍上校，也是一位航海家、冒險家與製圖師，創下歐洲船隻首度環繞紐西蘭的紀錄，在航海科學與地理學上有諸多貢獻。以他為名，便是希望將他勇於探索的態度貫注於錶款之中，因此庫克船長相較於系列其他有更強烈的運動風格。

直徑42mm，青銅錶殼，紅棕色的高科技陶瓷錶圈，整體質感沈穩內斂，但也不致於缺乏亮點。暗紅高科技陶瓷錶圈的色澤暗沉卻透著一股金屬質感，品牌命名為鋼鐵紅。金屬質感、特殊的陶瓷色，這可算是雷達的拿手好戲，由此也可以看出他們在陶瓷領域的高明。特別版除了有新配色外，這次也特別在錶圈刻度加入夜光，使腕錶在夜光狀態時更為顯眼清晰，提高判讀性。單向旋轉錶圈表面微微向內傾斜，呈現盤狀。這樣的設計理論上可以減少表面受到碰撞造成磨損的機率，也是當年許多潛水錶款會有的設計。主要是針對當時材質的不足所作出的改變，如今雖然有更堅強的材質可以運用，但出於遵循古典的態度，還是將其保留。此外，另一個因為材質而做的改變，是早期鏡面因為材質強度不足，會做得比較厚，因此會凸出表面。如今藍寶石水晶技術發達，雖然無須如此做得那麼厚，但承襲古韻，此款特別採用盒形藍寶石水晶錶鏡，重回當年姿態，但不需要製作那番厚實的錶鏡。不過由於藍寶石水晶硬度高，加工過程不易，使得盒形藍寶石水晶鏡面的製作價格是一般藍寶石鏡面的五倍。

內裝Rado 763自動上鍊機芯，80小時動力儲存。這是以ETA 2824為基礎所修改而成，也是集團提供給RADO的專用機芯。針對發條與齒輪的修改，將動力儲存拉到80小時，也更符合當前許多人週末不會特別配戴腕錶的生活作息。確保在這段時間內，腕錶就算沒有獲得任何動力來源，也能保有穩定的動力輸出推動走時，不至於面臨動力不足使得走時失準。

此款為特別版，僅有提供與錶款同色系的紅棕色NATO錶帶，內層則有RADO印記以驗明正身。此外，這次連錶帶上的扣環也採用銅來製作（先前是不鏽鋼），與青銅錶殼更為呼應。

當然，關於機械潛水錶一直以來有個大哉問，真有人會日常配戴下水嗎？應該會有，可絕對不多。而這款腕錶防水300米，如果真想戴著游泳潛水也不是不可以。不過也不諱言大多機械潛水錶主要提供的是種情懷，錶主實際上會不會真的配戴水下，則是個人選擇。而此款使用青銅錶殼無疑更強化了這種心照不宣的念頭。

以青銅作為錶殼，除了承接近幾年材質話題熱潮外。青銅也是早期船隻、航海常會運用的材質，與錶款本身更有底蘊上的連結。但是另一方面，青銅很容易氧化生鏽，尤其下水之後如果沒有妥善清理，更會加速過程。如此特質對於一款潛水錶來說其實是有點微妙。

好壞難斷，但毋庸置疑的是，對樂於此道的錶主而言，這種變化就是青銅錶殼讓人喜愛的原因。隨著使用習慣方式不同，生成不同程度的銅鏽樣貌，帶來顯著的舊化，無疑更有個人風格。於是有些錶主會刻意泡鹽水加速舊化，或是特別用銅油擦拭使青銅閃耀光芒。雖說這或許並非以青銅為腕錶錶殼的本意，但在這些互動下，錶主與錶款的互動無疑增加了更多情感。

而為了讓錶主能更完整的體會「養銅」的趣味，雷達除了隨錶提供專屬，可以稍微減緩氧化的絨布錶袋外，還為錶殼度上了3微米的23K金鍍層。這都是為了減緩氧化，確保腕錶到錶主手上時還閃耀著嶄新光芒。至於之後如何演繹，那就隨錶主的自由意志了。