內外規格的提升 勞力士Oyster Perpetual GMT-Master II

Jul 9, 2019

勞力士Oyster Perpetual GMT-Master II。型號126710BLNR/直徑40mm蠔式鋼錶殼、藍黑雙色Cerachrom陶質字圈/時間指示、日期窗與兩地時間/3285型恒動機芯,頂級天文台精密時計認證,動力儲存70小時/藍水晶玻璃面/防水100米/參考價NTD 306,500

勞力士ROLEX在2018年推出使用紅藍色陶質字圈的GMT-Master II蠔式鋼錶款後, 緊接著在2019年發表採用藍黑色陶質字圈的GMT-Master II腕錶, 同樣搭載新一代的3285型恒動機芯,以及全新設計的五格鏈節紀念型錶帶。自從勞力士在2013年推出首款藍黑雙色Cerachrom陶質字圈的Oyster Perpetual GMT-Master II(蠔式恒動格林威治型 II)腕錶款之後,特殊雙色陶質字圈便成為GMT-Master II錶款最具魅力之處。因此,勞力士在2018年,將原本只用於18ct白色黃金款的紅藍色陶質字圈,運用在蠔式鋼款之後,完全吸引了大眾的目光;加上錶款搭載全新的機芯與鏈帶,更宣告GMT-Master II錶款進入了改朝換代的新時刻。

全新五格鏈節紀念型錶帶。新款的GMT-Master II腕錶皆採用隱蔽式耳蓋,確保錶帶和錶殼之間達到無縫連接的視覺效果;過去五格鏈節紀念型錶帶常運用在Datejust與Day-Date錶款之中,但並未搭配蠔式保險摺扣,這次的設計可謂一大創舉。

接續這股話題,勞力士在2019年,推出新款的藍黑雙色陶質字圈GMT-Master II腕錶Ref.126710BLNR,成為年度討論度最高的錶款之一。回顧過去,勞力士於1955年推出首款GMT-Master,當時正值大型噴射客機的興起,為了提供給商旅人士進行跨洲旅行,具有兩地時間的GMT-Master腕錶,成為當時的熱門錶款。美國著名的泛美航空公司,更選擇勞力士的GMT-Master為指定腕錶。當時首款GMT-Master腕錶,採用紅藍雙色塑膠玻璃材質的24小時錶圈,後來於1959年改用紅藍雙色的氧化金屬鋁錶圈。

3285型恒動機芯本枚機芯。除了使用新一代的Chronergy擒縱系統、高效率傳動輪系與滾珠軸承恒動上鏈系統之外,更延續先前便利的兩地時間結構,讓使用者前往第二地時區時,只需將錶冠旋開拉至第一段,便可快調短時針。

因此,過去的GMT-Master與GMT-Master II所塑造的經典樣貌,脫離不了可旋轉的雙色錶圈;而可單獨調整短時針功能的GMT-Master II錶款,搭配24小時錶圈,更可推算出第三地的時間,是專業機師與商旅人士的首選款式。 新款的藍黑雙色陶質字圈GMT-Master II腕錶,其陶質字圈延續2013年的設計,也就是以藍色陶質字圈為基礎,在燒製之前,先將陶質字圈的上半部浸入特殊的金屬鹽溶液之中,經過燒製後會形成黑色的樣貌,成為藍黑雙色的外觀。緊接著,在模鑄刻度與數字後以PVD鍍膜技術鍍上鉑金,接著進行打磨,賦予陶瓷表面光亮的色彩,而外圈的齒邊則便於佩戴者抓緊並旋轉外圈。

藍黑雙色Cerachrom陶質字圈。今年蠔式鋼款GMT-Master II腕錶所採用的藍黑雙色Cerachrom陶質字圈,是繼2013年的Ref.116710BLNR錶款後,勞力士再次使用相同的錶圈設計,以高科技製造的Cerachrom陶質外圈擁有許多優點,不僅抗腐蝕,防刮損,受到紫外線照射也不褪色。

而本款GMT-Master II腕錶,同樣延續去年錶款的兩大革新,也就是採用五格鏈節紀念型錶帶,搭配蠔式保險摺扣(擁有5mm易調鏈節伸展系統)。而新一代的3285型機芯,除了運用順磁性與高抗震的藍色Parachrom游絲、高性能Paraflex緩震裝置以及具備微調螺絲的平衡擺輪之外,還配置新型專利的Chronergy擒縱系統與高容量發條盒;同時機芯也通過頂級天文台認證,其平均誤差為每日正負兩秒以內。

文/陳韋仁 資料提供/ROLEX (02)2700-630036

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