卡地亞 Rotonde de Cartier 神秘錶與三問首次結合

Jun 27, 2018

以按把啟動三問機制。一般三問錶比較常見是透過滑桿來啟動,但這幾年用按把啟動三問功能的設計也變得不少,卡地亞這款三問神秘雙重陀飛輪也是,理論上來說因為按把設計在錶殼上的開孔會比滑桿來得小,因此防水性能也可能會比較優異。

卡地亞CARTIER在2017年推出的三問雙重神祕陀飛輪,是品牌首次將三問結合神秘錶概念的設計,以神秘錶這塊招牌附加報時功能,鋪敘出只有卡地亞可以詮釋的製錶脈絡。

相較於卡地亞CARTIER 2018年在高複雜功能的不甚著墨,反而以經典系列做為重點項目,2017年品牌發表的Rotonde de Cartier三問雙重神祕陀飛輪,其實才比較像卡地亞專業製錶實力爆發之後會主攻的策略。將很具品牌代表性的神祕鐘元素,結合雙重陀飛輪和三問的複雜功能,融合昔日歷史和現代技術,從面盤上就可以看出卡地亞強大的血統基因。

正式跨入專業製錶領域的卡地亞,在首席機芯設計師Carole Forestie-Kasapi的主導下,技術方面逐漸突飛猛進地有著計劃性的擴張,除了自製機芯的研發之外,功能也開始變得多元。不過單純的複雜功能不是卡地亞追求的目標,Rotonde de Cartier三問雙重神祕陀飛輪就是一個典型的例子。

日內瓦印記認證機芯。以9406 MC型自動上鍊機芯改制的9407,因厚度和空間的考量,改為手動上鍊,而且兩枚機芯都有日內瓦印記認證,9407機芯的零件和夾板打磨水準自然也不在話下。

循序漸進的技術力爆發

追本溯源地來看,2006年卡地亞就已將神祕鐘概念運用在腕錶上,轉化為神秘錶的型態了,不過這時的功能還是基本款。複雜功能的神祕錶,第一次出現是大約在2013年,將神祕錶的概念和陀飛輪做結合,原理是利用兩片藍寶石水晶玻璃,上方的第一片厚度大約只有0.5mm,用來固定陀飛輪裝置,並以五分鐘一圈的速度,帶動整個陀飛輪公轉。而下方的第二片藍寶石水晶玻璃,用來連結陀飛輪裝置的軸心與機芯主體,代替一般的四番車齒輪,使陀飛輪能得到機芯傳輸的動力,才能進行一分鐘的自轉。

到了2015年就更驚人了,卡地亞推出結合陀飛輪、萬年曆和三問的Rotondede Cartier大型複雜功能鏤空腕錶,卡地亞希望它不要像其他大複雜功能錶款一樣厚重,因此以相對的輕薄為目標,耗時了五年時間,終於研發出機芯厚度5.49mm的9406 MC型自動上鍊機芯,就算搭上錶殼其實也才12.57mm,以錶款集結的三大複雜功能來看,這樣的表現已經很值得嘉許了。

音簧的接觸點設計。略有厚度的音簧,是經過計算後和音鎚之間最合宜的距離,可以強化敲擊時的接觸點和擴大接觸面積,調速器運作收尾時的嗡嗡聲,也比部分三問錶來得小。

神秘錶複雜功能進化論

有了2015年研發9406 MC型機芯的底子,2017年卡地亞以9406為基礎,改制出2017年這款三問雙重神祕陀飛輪的9407MC手動上鍊機芯,功能上只有三問被保留下來,而且把自動上鍊改為手動上鍊,兩者都同樣具備日內瓦印記。

由於需要騰出足夠的空間,才能放得下神秘雙重陀飛輪所需的零件,這點也說明了為何會從自動上鍊變成手動上鍊的結構,畢竟在可以運用空間本來就不多的機芯結構中,取消自動盤、齒輪組等等,才可以有效利用空間配置,同時還縮小了陀飛輪藍寶石水晶圓盤的直徑,但陀飛輪本身的大小並沒有等比調整,對於穩定度來說也是一大考驗。

神秘陀飛輪視窗設計在九點鐘和十點鐘位置,其實所謂的「雙重陀飛輪」,指的並不是「雙陀飛輪」,也就是說,並不是有兩個陀飛輪同時存在,而是這個飛行陀飛輪,以60秒為一圈的速度自轉,陀飛輪的藍寶石水晶圓盤,則以5分鐘轉一圈的公轉,陀飛輪可以同時進行自轉和公轉,故稱為「雙重陀飛輪」。

神秘雙重陀飛輪的運作。陀飛輪以60秒為一圈的速度自轉,陀飛輪的藍寶石水晶圓盤,則以5分鐘轉一圈的公轉規律運作,陀飛輪可以同時自轉和公轉,因此稱為「雙重陀飛輪」。而卡地亞將機芯夾板以黑色鍍銠處理,巧妙地變成了面盤的存在,有效節省必須另外加裝面盤的空間。

至於三問結構,先從錶殼材質來看,鈦金屬是目前很多三問錶採用的材質,因為它的聲音傳導極佳,而且配戴起來重量也比較輕。機芯和錶殼有四個接點,和不鏽鋼材質的音簧之間,則增設了兩個連接點,為的是在音鎚敲擊音簧的報時功能啟動之後,能強化聲波在錶殼內振盪的共鳴效果。細看會發現,神祕雙重陀飛輪的外緣很接近音簧,可見所有的空間都做了極大化的運用,而且這既不干擾陀飛輪的運行、也不影響三問的音質,可以感覺到卡地亞對於輪系配置和零件控制的能力,已經達到「只要想做,就做得出來」的層級了。

Rotonde de Cartier三問雙重神祕陀飛輪,以黑色鍍銠的鏤空機芯直接做為面盤,這個作法其實也是節省空間的考量,畢竟要再加裝面盤就會佔掉部分空間、增加厚度,捨棄面盤可以減少約50克的重量,大範圍裸露的鍍銠夾板,也成為不搶走陀飛輪風采的得體陪襯。

錶款採用的是按把而非滑桿的啟動方式,要將四點鐘位置的按把完全壓到底才能正常啟動,如果沒有按壓完全,三問報時的安全機制就會讓報時動作無法正常進行。它報時的音量大約56分貝,以低音報時、高低音交錯報出一刻、高音報分,扁平但具有厚度的音簧底座,也能有效提升音鎚敲擊面積及距離掌控的準確度,而且報時完畢後調速器「嗡嗡」的尾聲也不像部分三問錶這麼大聲,收尾細節做得滿好。

CARTIER Rotonde de Cartier三問雙重神祕陀飛輪

小編短評

如果從卡地亞推出第一枚自製機芯9452 MC的2008年開始算起(在這裡我們就先忽略一下9452和ROGER DUBUIS的沿革吧∼),到了今年他們進軍專業製錶也滿十年了。不可諱言卡地亞在這十年間是越來越強大的,這樣的進步首席機芯設計師Carole Forestie-Kasapi功不可沒。加入卡地亞前就已經為很多高級品牌設計過多款傳奇機芯的她,技術面對她來說完全不是問題,她在訪問中也曾提到,卡地亞和其他歷史悠久的製錶品牌相比算是很年輕,所以必須找出自己的定位和屬性,像以環形圓盤層遞顯示萬年曆的天體運轉式萬年曆、首見活動式月相顯示的地球與月亮陀飛輪雙時區月相腕錶,都是前所未見的創意設計。

那麼要做三問,自然也不能是普通的三問,結合神秘錶這個很卡地亞的元素就是一個作法。以三問雙重神祕陀飛輪的錶殼厚度來說,12.57mm對於三問加陀飛輪已經算薄了;報時音量及節奏,在吵雜場所中報時聲依然可以聽得清楚(當然不要離得太遠),音質也滿響亮清脆,因為是鈦金屬戴起來也不重,具備日內瓦印記打磨水準自然不在話下,但價位會是令人卻步的很大原因,當然如果已經有這個等級的購買實力,喜歡就是唯一的理由,性價比可能也不會是首要考量了。

CARTIER Rotonde de Cartier三問雙重神祕陀飛輪

技術資料

■ 直徑45mm 鈦金屬錶殼

■ 時間指示,神祕陀飛輪裝置,三問報時功能

■ 9407MC手動上鍊機芯,約3.5日動力儲存,振頻21,600vph,45石

■ 日內瓦印記

■ 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋

■ 防水約30米

■ 限量50只

■ 參考價約NTD 15,800,000

 

文/王偲宸 機芯攝影/劉信佑
資料提供/CARTIER 0800-373-888
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