挑戰極限的三追針 朗格Triple Split

Jun 20, 2018

長達12小時的追針功能。Triple Split具有12小時計時盤與附加追針(藍鋼色),12小時的計時指針通常是連接發條盒,如同常見的二番車指針,但是多了離合與歸零功能。

從Double Split到Triple Split

朗格在2004年推出Double Split追針計時腕錶,透過30分鐘計時盤上的第二根指針,可計算多位選手的比賽時間。不過,朗格在2018年推出的Triple Split三追針計時腕錶,將過去Double Split可計算30分鐘時間的積分追針計時功能,一舉拉長至12小時。

長久以來,具有追針計時功能的錶款,往往會被歸類於複雜功能錶款之中,雖然看似只多了一根計時秒針,與一組導柱輪離合結構,但是要確保指針能順暢運作,以及正確的啟動與歸零,其困難的程度絕對不是尋常製錶師所完成的。因此,過往的追針計時碼錶僅能計算60秒內的第二運動物體速度,如果遇到超過60秒的狀況,便無能為力。

L001.1機芯規格。直徑30.6mm/厚度9.5mm/紅寶石數40顆/振頻21,600 vph/動力儲存38小時/30分鐘雙追針計時/導柱輪裝置與水平離合結構/砝碼擺輪與自製游絲/飛返計時功能/動力儲存顯示。

但是朗格卻在2004年推出首款可以追秒與追分的計時錶款Double Split,可以獨立計算第二個長達30分鐘的時段,而非傳統的60秒。所使用的L001.1手上鍊機芯,基礎來自於L951.0手上鍊機芯。廠方在機芯的夾板上方增建控制追針計時的第二個導柱輪與相關結構,因此機芯的厚度也來到9.5mm。

相較於大多數的追針計時錶款,僅會在計時秒針上方增建追針秒輪與心形凸輪,但是朗格為了減少追針秒輪在啟動時,內部彈簧對於心形凸輪施加過大的壓力,進而造成機芯擺幅的下降。廠方在追針秒輪與追針分輪上,各加裝一個隔離齒輪。每當啟動追針計時功能時,除了夾鉗會夾住追針分輪與秒輪之外,一個類似三角形的脫離槓桿,會移動並使兩個隔離齒輪停止運轉;直到停止追針計時功能時,隔離齒輪才會啟動,並使彈簧與歸零槓桿完成歸零,兩根追針也與各自與計時指針重疊。

Double Split。直徑43.2mm 18K玫瑰金錶殼/時間顯示、動力儲存顯示、飛返計時與30分鐘雙追針計時功能/L001.1手上鍊機芯,動力儲存38小時/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/參考價請電洽。

雖然Double Split已經是錶壇中首見的30分鐘追針計時碼錶,不過在許多運動賽事中,所需的計算時間往往都超出30分鐘,例如馬拉松、鐵人比賽或是賽車運動。因此,朗格在2018年所推出的Triple Split三追針計時腕錶,正是可進行多個小時比較時間或分段計時的追針錶款,計算的總時間可達12小時。

第三組追針結構。位於追針計時導柱輪旁的這枚大型齒輪,連接著藍鋼色的小時追針,每當啟動追針計時功能時,齒輪旁的卡鉗產生位移,因此齒輪便開始轉動,直到追針按把再次被按停。

本錶款所搭載的L132.1手上鍊機芯,以先前Double Split的L001.1機芯為基礎加以修改,但是廠方將原先位於十二點鐘位置的動力儲存顯示功能移到六點鐘位置,並且在原有的位置加裝12小時計時盤並附加追針,所以計算第二物體的運動時間也可延伸至12小時。

Triple Split。直徑43.2mm 18K白色黃金錶殼╱時間指示、動力儲存顯示、飛返計時與12小時三追針計時功能╱L132.1手上鍊機芯,動力儲存55小時╱藍寶石水晶鏡面、透明底蓋╱限量100只╱參考價請電洽。

使用者在啟動計時功能之後,透過按壓十點鐘位置的追針按把,以及觀看停下來的三根藍鋼指針,可得知分段計時或是首位運動選手的時間;再按壓一次追針按把,三根指針則會追上持續運轉的銀色指針,可繼續計算下一位運動選手的時間。另外,本錶款同樣具備飛返計時功能,在分秒必爭的運動賽事中,使用操作也極為便利。

 

文/陳韋仁  部分錶款攝影/劉信佑
資料提供/A. LANGE & SÖHNE  (02) 2719-0605

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