Chronergy擒縱系統是什麼?

Mar 9, 2018

勞力士在新世代的3200系列自動機芯中,使用專利的Chronergy擒縱系統

雖然勞力士ROLEX是全瑞士營業額最高的品牌,過去的多項發明也改變了鐘錶發展史,但是勞力士運用每一項專利發明卻非常謹慎,除非經過長時間的研究實驗,獲得優於原有設計的表現,廠方才會將這項設計運用在錶款之上。因此,我們在勞力士錶款中所常見的蠔式錶殼、紅色雙向離合輪以及寶璣式雙層游絲..等,幾乎都是廠方不變的設計,頂多廠方會進行細部的微調。

透過LiGA電鑄微製造技術打造的擒縱輪,不僅精密度更高,透過鏤空設計,更可減本身的重量,而擒縱叉主體的末端也朝左偏移。

至於勞力士機芯內的擒縱結構,也同樣是使用最常見的瑞士槓桿系統,大概從勞力士推出第一枚腕錶到2015年之前,幾乎都是使用瑞士槓桿系統。不過就在這一年,勞力士推出新世代的3200系列自動機芯(32353255兩枚),機芯內部卻改用了新一代的專利Chronergy擒縱系統。不過,Chronergy算是全新的擒縱結構嗎?其實不太算,因為主要的運作模式仍與瑞士槓桿系統相同,但是勞力士對其進行了大幅的改良。

由勞力士研製的新型專利Chronergy 擒縱系統(右),改善了瑞士槓桿式擒縱系統(左)。

因為,瑞士槓桿擒縱較低的效能與高摩擦力是各大錶廠想要克服的缺點。所以勞力士工程師藉由不斷的實驗與數據模擬測試,分析出優化瑞士槓桿擒縱的方法,廠方首先將擒縱叉寶石的厚度縮減一半,但是擒縱輪的接觸面積則增加一倍,另外擒縱叉中央的主體不再對齊中央軸心,而是明顯朝左偏移;透過這樣的改變,可提升推動擺輪的性能,減低摩擦力。

因此勞力士將過去幾年的研究成果,移植在全新的3235、3255自動機芯,提供更為強悍的性能。

除此之外,為了減低擒縱輪本身所消耗的動能,勞力士採用LiGA電鑄微製造技術打造全新的擒縱輪,透過鏤空的設計,可減輕擒縱輪本身的重量。而以順磁性鎳磷製成的擒縱輪與擒縱叉,使零件不易磁化,確保機芯運轉的精確性。透過全新的結構設計,可使擒縱系統提升15%的效能,並延長3200系列機芯的動力儲存時間。

文/陳韋仁