來自太空的FRANCK MULLER Gravity Tourbillon陀飛輪

FRANCK MULLER對於陀飛輪一直有著獨特的想法，尤其近年來動作頻頻，推出最大、最小，或是轉速最快的陀飛輪。而造型前衛的Gravity，則是品牌最新提出的陀飛輪想法。趁著參觀這次「Legend of Time」展覽，我們有機會直接面對品牌首席製錶師也是這枚陀飛輪的設計者Patrice Couston（以下簡稱Patrice），請他解釋關於這特別設計的概念。

他表示陀飛輪一直是他非常喜歡的功能，他也常想著要設計出一枚與眾不同的陀飛輪，而Gravity陀飛輪便以此而生。以太空艙為靈感的Graviry陀飛輪運行理論其實與一般陀飛輪並無太大差異，但特別的是其運作時獨特姿態，運行時，擺輪彷彿被拋離陀飛輪框架外一般，但卻又隨著框架軌道運行，頗為微妙。    

Gravity的陀飛輪框架以四枚主要部件組成，將擺輪夾在中央增加穩定性。而造成運作的特殊視感的原因是一般擺輪都置於框架正中，並好好的固定於下方齒輪上。但Gravity則將擺輪稍稍偏移，並未安置在框架中軸上（但框架依舊與下方齒輪同軸）運行的趣味由此而生。特別選用加工相對困難的鋁合金作為框架材質，除了因為輕巧不致造成動力過度負擔外，鋁合金電鍍後的鮮活色澤，也為整體添入了些未來科技感。

結構看似粗獷，其實各個部件都有其細膩處，除了上下主要夾層，還有藏於其中兩個更為細小的的固定機構外。框架上還有必須使用的寶石軸承，鎖定螺絲等，其中固定框架的螺絲微小的幾乎肉眼難見。

Patrice表示他希望Gravity整體能展現出強壯的性格，因此雖然可以為結構骨架加入導角修飾，但他偏不，並進一步電鍍上色，呈現現代感。此外，他進一步指出，細膩的框架並不是製作這枚陀飛輪最難的（Gravity陀飛輪從組裝到調整需要數週）。最難的是調整擺輪的平衡。

仔細看不難發現Gravity的游絲擺輪光滑細膩，不同於許多品牌會加入螺絲砝碼，透過調整配種，修正擺輪運作時的速度，以達到更精準的走時。Gravity不是沒有，而是改為配重塊藏於擺輪下方。原則說來這是個單純的概念轉化，但執行起來卻非常耗時。因為這不像是預先留好螺絲孔洞，藉著調整螺絲砝碼即可（其實這步驟已經很困難了）。Gravity的做法理論相同，但並不在擺輪上預留孔洞，而是要不斷調整試探配重塊的最佳位置，最後再將它接合於擺輪上。這是完全需要耐性與細心的硬功夫，雖然極度耗時，但所呈現出的光鮮，也是造成Gravity與眾不同的要素。值得嗎？Patrice對此確實非常滿意。一如他說：「我就是想要做點瘋狂的事情。」    

技術資料：

Gravity Skeleton 鈦金屬PVD鏤空陀飛輪

直徑54.7 x 44mmPVD處理鈦金屬錶殼／時間指示，陀飛輪機制／CS-03.SQT手上鍊機芯，五日動力儲存／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋／防水30米

 

文：黃兆慶

攝影：部分攝影：劉信佑、黃兆慶

資料提供：FRANCK MULLER （02）2713-9966