全台買錶通
城邦國際名表No.90
2017-05-05 Publish
No.90
2017巴塞爾鐘錶珠寶博覽會...
主題:真正的奢華
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julimarc
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julimarc
 
有一天在網路上閒逛,看到一個1995年左右的影片片段,介紹一家手工小車廠的產品製作流程,當時那車廠的產品絕大多數用手工製作;原本我不知道汽車廠的「用手工製作」會是什麼樣子,心想可能也不就是一些內裝材料、真皮或是木頭的飾件用手工,其餘的可能大部份還是靠重機械才能搞定。

當然也可能我看到的是廠商精心選出來的片段,打算讓人誤以為整車從頭尾都是手工;不論理由是什麼,我看到的那一小段,是那個車廠車頭水箱罩的製造過程。

水箱罩大家知道是什麼東西,就是:差一點的,開個大模用塑膠射出,好一點的用個模翻砂鑄出來,運動一點的用玻纖或是碳纖成形;再噴上漆、或是電鍍成金光閃爍。

那水箱罩比起來真的在恐龍時代,居然用鐵片(或是其他什麼金屬片,片子沒有字幕,老衲精熟中文與台語,不過其他語言一概不懂)手工去折,再焊起來。


Working Bee
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Working Bee
 
真正的奢華-2 : Put the know-how all together with draftmanship. 推薦一個很棒的commercial , https://vimeo.com/36152814,
這是 一支非常難做的動畫, 講的是一家台灣可能從沒聽過的品牌出的金表
julimarc
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julimarc
 
或許您想,真是住到太麻里旁邊去了,水箱罩用折的有什麼了不起,弄個折床,一小時折個上百片都行,每片都還長一模一樣,保證合規格。的確,那車廠顯然就是不懂這麼想,所以後來經營不下去被買走了。

那老兄用手拿鐵鎚,有個三角形的冶具,就是個鐵砧,拿著鐵片,就在那敲呀敲,我不知道他敲了多久,影片是濃縮版的,有穿越時間的功能,不然所有觀眾肯定罵聲四起,呵欠連天。

先前我看過法拉利引擎組裝的介紹,每一具引擎八百多個零件就一個工程師組,義大利人果然氣質不一樣,組沒兩下,就停下來欣賞自己的傑作,一臉好像全天下沒人能組得比他好的樣子,非常志得意滿。想來也是真的,不然為什麼不是我去組,是那義大利佬在組。

敲那水箱蓋的技工不是義大利人,民族性不太一樣,他很嚴肅地敲那鐵片,下手極輕,但很快,看得出來不是故意在混時間。然後他拿起第二片,跟第一片是相鄰的構件,對好之後要焊起來的,兩片對來對去,左敲右敲東敲西敲上敲下敲的過程又開始了。

說真的,我們不在現場,鬼知道他在敲什麼東西,是打算敲到什麼天衣無縫的地步呢?還是純粹演戲唬唬觀眾,跟賣刀削麵一樣,價錢的一部份算是娛樂用途,而不是吃東西的費用。實在看不出來,但如果是演戲,他算演很大,演很入戲。

總之他敲到滿意了,然後把兩片焊起來。旁白大致上說了,如果焊接溫度太高,那水箱罩會變色,所以用特殊工法,確保溫度不會太高,而且又焊得住。那算是車廠的獨門絕技,英文叫know-how,當然我不必聽得懂,反正就是填料、焊接、磨除這些手續,不管焊的是SRC鋼骨、腳踏車架還是小模型,過程整體來說都差不多。

這一套流程組的是「水箱罩的頂」,不是完整的水箱罩,所以一共其實只有三片鐵片。

然後換了個技師拋光,很一般的太陽輪,羊毛輪大概不到十五吋。然後再換另一個技師拋光,這個就厲害了,羊毛輪跟一個人差不多高。看了真替他擔心,萬一手捲進去,整個人就拋光了。

最後再一個技工,把車廠的商標釘上去,可想而知,就釘塊鐵片,按照那廠的習慣,當然也是左看右看上看下看對了半天,商標才固定在水箱罩上。

因為這個水箱罩不會再鍍鉻,所以做起來非常麻煩。我知道、大家都知道鍍鉻就很亮了;偏偏這個腦袋裝大便的車廠不知道。

旁白說了,這個流程,總共耗時十三個小時。

我除了暗罵「倒了真是活該」之外,不知說什麼。

當然,那是整台車最顯眼的地方,說不定其他地方是全面性高度自動化生產組裝,只要一天就能把其他部份給做好。

當然不會有這種事;我有看到另一段,那車廠的引擎也是人工組裝的,旁邊還有「超越時代」的吊猴幫忙吊引擎,不過「超越」的是1920年代,汽車剛開始能量產不久的時候。吊猴可以把引擎吊到手推車上,技師再推著手推車到「生產線」的下一關。


所以我想,什麼是真正的奢華。

奢華應該不在於產品用的材料好不好,稀不稀有,精不精緻;而在於製作它的人是怎麼做的。這個車廠裡的一堆技師看起來工資都不會太低,但他們做每一樣零組件,花的時間恐怕是人家的幾百倍,要講生產效率,幾乎可以視同為零,根本就沒有效率這回事,品質呢?我不知道,精密度肯定沒有大量生產的廠強。我確定這家車廠沒被買走之前,同型車的外觀零組件是「不通用」的。

麻的這是什麼屁話,「同型車的外觀零組件不通用」?

意思就是,想從同型車拆個外觀鈑件來用?抱歉,不合。當然它未必是尺寸不合,可能只是顏色不合,烤漆層數不一樣,色澤有小差異。

很好,以它的標準,那就叫不合。

反正付錢的是老大,意思就是說,要合,付錢來就會合了。這不是說,車主覺得差不多就可以了。要做的人覺得可以才是可以。


總之,我稍微知道什麼叫奢華。


julimarc
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julimarc
 



依照同樣的思考路徑,各位,這張照片裡的錶店,才有資格稱做「豪華的錶店」。

一切,都在人的心裡。
Working Bee
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Working Bee
 
不知版主是否還有影片連結可分享
julimarc
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julimarc
 
引言回覆:
不知版主是否還有影片連結可分享...


好問題,我去找了一下,它還有一系列有的沒有,可能半台車的製作過程都能找到:

http://www.youtube.com/watch?v=cjnZGQZAoHU


julimarc
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julimarc
 



就這玩意…十三個小時。
Laurence
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Laurence
 
Dell曾出過MP3及PDA, 想打小型消費電子巿場,但定義為一家電腦公司的dell ,巿場並不明白他們為什麼或做這的信念,dell 絕對有能力做好一項產品,但賣mP3,真讓人覚得不對勁。but Apple定義為一家身負使命的企業,所以符合這個定義或遠景的,似乎都理所當然。
奢華一題,沒有信念光有產品,難顯真誠
大家要買的,不是你做的東西,而是你做這些東西的理由。
石濤
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石濤
 
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