主題:勞力士的空中霸王
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雷雨鳥
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雷雨鳥
 
許多表廠都有自己的暢銷表款,但也幾款市怎樣也無法受到廣大消費者的青睞.勞力士的空中霸王Air-king就是其中之ㄧ.論數量比不過date-just論歡迎程度比不過Explorer,ㄧ直在勞力士的入門表款中站位.
相對而言,除了與眾不同的夜光顯示,還有表冠,在初期的時候並不像ㄧ般勞力士是扁平的.而是有點凸出略小,方便飛行員轉動,也沒有日期顯示.後來的改版,表冠變扁平了,甚至也有日期顯示的Air-king Date,也沒有陶瓷表圈或三角溝紋, 相對於其他當紅炸子雞,特色越來越少.日本的real rolex雜誌曾把兩支同樣款式的Air-king和Explorer放在一起,夜光顯示,表盤配置,夜光顯士的位置完全ㄧ樣,連表款也幾乎沒有差別,不看機芯,如果不論型號,幾乎一模一樣,但是一個在價格上苦苦掙扎,一個卻是價格破壞的代表.(後來則是迪脫拿和綠水鬼)
或許勞力士對他的關愛真的是少了一點,每次改款也不見其有哪些新花樣,又沒有其他型號顯著的特色,又比不過其他廠牌的飛行表,難道又是一個即將消失在妳我記憶中的表款.令人唏噓
Tom Chen
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Tom Chen
 
理論上Air-king在台灣應該比在歐美還要好賣,因為亞洲人的手腕配帶Air-king(34mm)還算合適。不過卻很少看到台灣的網友分享Air-king。反倒是歐美的老外,手腕很粗,卻都還會買Air-king來配戴,真是特別。小編發現台灣人偏愛大錶的比例很高,不過以我自己來說(連睡覺都在帶錶),36到40mm之間的尺寸,錶殼比較不會撞的很慘(因為手腕不夠粗)。
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是
 
說到這..
聽說勞力士要漲價了??


Water Boy
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Water Boy
 
有圖有真相!
C'est si bon
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C
 
引言回覆:
說到這..
聽說勞力士要漲價了??



歐洲人要花錢去救希臘, 難不成從亞洲市場籌款?
也幾年沒調薪了, 別再漲啦, 要不, 難道要我們真的買一枚傳家就夠了?

spring
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spring
 
36的Air-king還不錯啊
julimarc
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julimarc
 
雷雨鳥兄的感慨很有道理,我想找公關圖來貼的時候,忽然發現 ── 似乎根本找不到我記憶裡的那些AirKing了,新的錶還是有用這個名字,但我想,如果沒看到面盤上的字,可能沒人知道它叫AirKing。

我有個朋友很愛勞力士,他自己覺得AirKing是最值得買的小勞,因為價格便宜,除了沒有天文台認證,其他根本一樣,而勞力士的天文台認證從來沒有附過證書的(雖然,似乎全世界的人都覺得它有沒有證書沒差),但價錢比起有天文台認證的datejust便宜了一截,反正是要戴的錶,有沒有那個沒差。

對很多人來說,運動錶才是勞力士最值得買的,以前的運動款買來戴個幾年,再賣掉也還是差不多錢;要是正好遇上這幾年價錢沒兩下就小調、再兩下又大調,那十之八九還會賺錢(沒錯,只要我們忘掉通貨膨脹這個經濟學上的概念),不過;那些年,勞力士的運動錶不好買,AirKing到處都是。

這是趨勢,感慨也是擋不住它的;沒有白金圈看起來不像一般的白蟳,要白金圈還不如買其他款式,空中霸王現在好像不是到女人國當霸王,就是要到天堂去當霸王了。

什麼?十三畫?現在還有這種鬼東西嗎?它不是矮子King吧?
Tom Chen
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Tom Chen
 


上面的圖片是小弟拍攝現行勞力士的型錄,新款的Air-King型號為114200。
大約在2001年左右,原本採用Cal.3000自動機芯(未經天文台認證的版本)的Air-King
(Ref.14000),改採Cal.3130自動機芯(天文台認證的版本)之後,型號也改為14000M。
而現行的114200(約在2007年推出),同樣使用Cal.3130自動機芯,但是改用新式錶扣與錶帶設計,
而114200直徑仍維持34mm,但是也有不同的錶圈與面盤組合。


在Oyster Perpetual下方,有Air-King的字樣。



不過大約在2008年時,勞力士也推出沒有Air-King字樣的Oyster Perpetual蠔式恆動錶款,
型號為116000,直徑36mm。其實也就是有日期的Datejust錶款,然後再刪去日期功能,
由於直徑比較大,且同樣使用Cal.3130自動機芯,比較容易混淆。

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