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2017-05-05 Publish
No.90
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2010-01-22

Jaeger-LeCoultre Master Compressor Extreme Tourbillon

積家(Jaeger-LeCoultre)在機芯及錶殼上的創見有目共睹,不但擁有獨特的Reverso系列作品,也擁有數量極為可觀的自製機芯不斷推出,Master Compressor Extreme Tourbillon則是將微機械與微工程結合的極佳範例…

積家獨有的Cal.978陀飛輪機芯安裝在Master Compressor Extreme錶殼內,達到內外兼修的境界。由外部開始,這只由950鉑金及鈦合金共同組成的錶殼有著相當便利的使用方式,一般評論錶時,通常會著重在錶的內在有何等創造性的結構或是高度修飾的完成度,但提到Master Compressor Extreme錶款時,讀者不妨從它優異的「人機界面」開始。

 

大約鮮少人會用「界面」稱呼錶殼,但諸君在使用手錶時,必然會發現許多手錶的外觀造型日益美觀奇特或詭異難懂,但真要操作時卻發現好看的不一定管用,很性格的設計可能牛脾氣也多,附螺牙鎖定的錶冠大概是很好的例子,它穩固、安全,只是鎖起來耗時甚久,而且累人。積家的Compressor恐怕是百年來唯一在這方面有創見的廠家,幾乎什麼都可以「快拆」的時代,不知為何只有手錶依舊保守。此外,Master Compressor Extreme的錶耳之間有一個按鈕,可以讓錶主快速更換錶帶,這明顯比附上一枝做工精良、品質優異的螺絲刀來得更有誠意,當然更遠勝於無法快速更換錶帶的錶款了。

Cal.978除了積家擅長的陀飛輪結構之外,還罕見地提供了日期針的指示,全尺寸的日期針為了避開一整天擋住陀飛輪的掃興時刻出現,特地規劃出不等距跳日的結構,在15_16日的那一格間距遠大過其他日期,這雖是小小設計,卻是極為體貼,而且取得了多國專利。積家的陀飛輪製作品質在各頂級廠家中也是有口皆碑,不論打磨或是結構合理性,都是一時無倆。先前積家曾推出限量玫瑰金款,此次更再追加發行鉑金/鈦合金限量款,每只錶出廠都必須經過絕無僅有的1000小時測試,這對極度精密、相對脆弱的陀飛輪錶款來說,更能保障錶主的投資。

 

Jaeger-LeCoultre Master Compressor Extreme Tourbillon

  • 錶殼直徑46.3mm 厚度16.45mm
  • Cal.978手上鍊機芯,33石,振頻28,800擺,儲能48小時,1分鐘陀飛輪裝置,302枚零件
  • 時、分指示,日期針與第二時區指示
  • 直徑46.3mm 厚度16.45mm的圓形950鉑金與鈦錶殼,藍寶石水晶鏡面
  • 鱷魚皮錶帶
  • 限量48
  • 參考售價:NT$3,627,000
2010-01-22T20:32:00
2010-01-22
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