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2016-10-15 Publish
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2012-08-23

追求極致與完美

每年到了秋冬之際,我總會為手上收藏的腕錶換上皮帶,並細細的為”手錶們”好好的擦拭身軀,這一種過程我相信是許多的愛錶人私下喜愛的一種特殊嗜好吧!!同時間也會好好端倪手錶的整體運轉及質感;近年來由於鐘錶市場的產品多元化不斷的推出各式各樣的錶款產品,有簡單的三針錶款,當然也有極度複雜的多功能錶款,但這一切都是希望將鐘錶設計最美好的一面,將它們貢獻給喜愛的消費者!!

 
很多時候玩錶的朋友會問我:什麼才是最完美的手錶?一時間我還想了一下,是簡潔設計款還是複雜多功能錶款?我回覆他們:其實是經久耐用及整體運行精確的錶款!!不管為何?這樣的手錶乍聽之下應該是不少,但他們也很直接的說:是”勞力士”吧!!但我還是告訴他們說:那是其中之一,並非是其代表品牌;市場上從過去到現在還是有許多經典錶款,它們也是有著良好的設計血統的喔。如果真的要仔細說下去,我看每一個品牌都可以舉出它們最好的設計及機芯設計款,這都可以出一本書了;但是,回頭觀望從過去到現在的鐘錶設計發展,確實,現代新錶款還是大受過去所影響喔!!

基本上在時間的顯示規範上,這是各大品牌推出的錶款都會不離其宗,從錶盤上的任何細節上,如刻度,時,分,秒,針及色調;而機芯架構上更是有著統一的規範三四五翻車相互之間的齒輪運轉;從機芯外在來看,可能改變的是覆蓋齒輪軸心的錶橋,這是一種創意的展現,也是品牌之間的差異對比喔!!

 
但這跟我主題所寫的極致與完美有關係嗎?是,它們是有密切的關聯性的,一直以來我很希望擁有一只Philippe Dufour-Simplicity;我知道它很昂貴,我知道生產數量它很少,我更了解它是一只極度用心製造的手錶!!這是一只很簡單的小三針的錶款,但它的機芯零件總共數有多少?我想很多錶迷應該不知道吧?如果仔細算來,連同螺絲及它的零件大大小小總共只有125個Parts,這真的是呼應了此錶的系列名稱啊,不過,這並非偷工減料喔,只是Philippe Dufour他了解到從發條釋出動能到各齒輪間與擺輪的調和,並減少不需要的多餘零件,在這製造的過程中,以最高標準程序的及傳統手工,來琢磨出最好的齒輪接觸系數,造就最高的精密準確度,其目的就是為了”經久耐用”即使歷經百年後,後來的維修或修復的師傅,可以更容易去完成回復其過往性能;過去他本人曾經說過:「我一直覺得20年代那種懷錶的美感,雖然很簡單的設計,但是也同時是技術力的展現,希望能夠藉由我所製造的”Simplicity”來讓更多愛錶人去感受到那種過去錶款的魅力!!」
 
 
那麼,如果是這樣的錶稱為”極致”,那其他的就不算是嗎?當然非也,只是在過多的商業行銷話題下,這些已經漸漸的被取而代之,故如我這輩的愛錶人,才會更積極的找尋有這樣精神的手錶;雖然,有很多的複雜錶款它們的機芯都有著深度的加工,但是卻始終少了手感的味道,但這二年來,有些高級錶廠似乎有了解到這一點,它們也開始針對旗下的手錶,尤其是頂級錶款上,做了更多手工細節修飾;這是我們愛錶人樂見的,這就是一種極致與完美的進化改變。
 
2012-08-23
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